金融危机影响持续 中国造船业新订单大幅减少

蚂蚁啃骨头

发改委要负责,船舶产业规划中规定,10万T级以需批准后才能建设,荣盛等一大批都是建好后再批的.

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这和共产党没关系，这是行业发展的必然结果，每个行业发展到一定阶段都会出现“洗牌”优胜劣汰，经过洗牌此行业将会在更高的层次上发展。

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造船业在中国本来就是属于资金和劳动力密集的行业，缺乏技术支持，造船质量不高，利润非常低，环境资源代价高，而且造船厂遍地开花，经不起严峻的市场风云变化的考验，就像炒股票和炒房一下，一哄而上又会突然崩塌。那些小的沙滩造船厂确实是前途渺茫。