全球邮轮大面积复航

船舶新闻

云顶梦号在中国香港开航；英国将开放国际邮轮旅游；新加坡提升防控等级；嘉年华邮轮稳步复航；地中海邮轮完成模拟航次；皇家加勒比恢复阿拉斯加航线；诺唯真从雅典复航； 海洋奥德赛号开航；公主邮轮完成首航；嘉年华邮轮出售债券； 芬坎蒂尼公布上半年业绩；意大利船级社为国产大型邮轮提供入级服务；蓝梦之星号邮轮完成升级改装；芬坎蒂尼交付地中海海岸线号；芬坎蒂尼研制氢动力邮轮；维京北极星号邮轮下水；巴塞罗那港下半年将有100艘邮轮停靠；美国阿拉斯加大地震影响邮轮复航。

云顶梦号在中国香港开航

7月30日，云顶集团旗下云顶梦（Genting Cruises）号在中国香港复航。该集团是全球首家在亚洲复航的邮轮公司，其中探索梦号于去年7月率先在台湾复航，世界梦号于去年11月在新加坡复航。

英国将开放国际邮轮旅游

7月28日，英国宣布从8月2日起允许美国和欧盟国家接种新冠疫苗的公民免隔离进入英格兰。该国将重启国际邮轮旅游业，并允许邮轮从英格兰地区的港口前往境外目的地。

新加坡提升防控等级

7月21日，新加坡宣布在2021年7月22日至8月18日期间将新冠防控措施提升至第2等级。航行于该地区的海洋量子（Quantum of the seas）号和世界梦（World dream）号的载客量将由50%减少至25%，同时酒吧和餐厅也将停止运营。

嘉年华邮轮稳步复航

近日，嘉年华集团宣布将在10月前再重启15艘邮轮。该公司拥有94艘邮轮，目前已有16艘邮轮恢复航行，并计划年底前恢复63艘邮轮的运营，超过船队总规模的三分之二。该公司对未接种新冠疫苗的游客额外收取150美元的费用，用于支付防疫检测，以及健康和安全筛查等。

地中海邮轮完成模拟航次

7月20 日，地中海传奇（MSC Meraviglia）号邮轮完成了为期三天的模拟航次，并返回迈阿密港。该公司即将恢复从美国航线，并计划年底前在全球重启一半以上的邮轮。

皇家加勒比恢复阿拉斯加航线

7月21日，皇家加勒比旗下海洋旋律（Serenade of the Seas）号邮轮在西雅图启航，成为首艘回归阿拉斯加的邮轮。该公司旗下的海洋欢呼（Ovation of the Seas）号邮轮将于8月13日恢复阿拉斯加航线。美国政府于5月通过了阿拉斯加旅游促进法，允许欧美邮轮公司的外籍邮轮由美国本土直接前往阿拉斯加。

诺唯真从雅典复航

7月26日，诺唯真翡翠（Norwegian Jade）号邮轮从雅典出发恢复航行，所有游客和船员均接种新冠疫苗，并通过SailSAFE加强健康和安全的保护。该邮轮是新冠疫情以来，诺唯真船队首艘重启的邮轮。该公司计划从2021年7月到2022年4月，分阶段重启诺唯真、大洋洲和丽晶七海三个品牌的28艘邮轮。其中诺唯真安可（Norwegian Encore）号计划于8月7日从西雅图前往阿拉斯加，开启美国航线。

海洋奥德赛号开航

7月30日，皇家加勒比海洋奥德赛（Odyssey of the Seas）号邮轮从大沼泽地港出发，开始了首次运营航行。该邮轮将在夏季推出六晚和八晚的加勒比海航线。

公主邮轮完成首航

8月1日，公主邮轮盛世公主（Majestic Princess）号返回西雅图，结束了为期7天的阿拉斯加航行。该航线将持续到9月26日。

嘉年华邮轮出售债券

7月21日，嘉年华邮轮出售价值24亿美元的新垃圾债券，为其去年承担的债务进行再融资，债券的定价在4%-4.25%之间。发行所得收益将用于回购部分于2020年4月发行的票面利率11.5%的债券，降低嘉年华的借贷成本。

芬坎蒂尼公布上半年业绩

7月30日，芬坎蒂尼集团公布上半年业绩，公司收入为33亿欧元，净利润为700万欧元。去年同期收入为24亿欧元，亏损1.35亿欧元。该集团上半年共交付了7艘船舶，其中包括维京金星（Viking Venus）号和汉萨精神（Hanseatic Spirit）号两艘邮轮。另有6艘邮轮于下半年交付，其中勇敢女士（Valiant Lady）号, 地中海海岸线（MSC Seashore）号和鹿特丹（Rotterdam）号已在7月交付。该集团目前手持订单总数为111艘，总价达370亿欧元。

意大利船级社为国产大型邮轮提供入级服务

近日，上海外高桥造船和意大利船级社（RINA）签署了为大型邮轮入级服务协议。该邮轮是外高桥造船为中船嘉年华建造的2+4艘邮轮的第2艘。该邮轮总长为341米，总吨位约14万，可搭载超过6500名乘客和船员，计划于2025年12月交付。该邮轮满足RINA在环境保护方面的标准，将授予“绿色+”和“高压岸电连接”(HVSC)船级符号。此外设计和配套设备能控制和防止船上爆发可能的传染，将授予“Biosafe”符号。

蓝梦之星号邮轮完成升级改装

7月12日，蓝梦之星号邮轮在舟山中远海运重工完成升级改装并驶离船厂。此次升级改造项目为岸电设备改造、公共区域升级改造和游泳池改装，并对主机辅机、机舱设备系统等进行检修保养。该邮轮建于2002年，总吨为2.4万，总长为180.45米，拥有418个客房，可搭载1300名游客。

芬坎蒂尼交付地中海海岸线号

7月26日，意大利芬坎蒂尼船厂向地中海邮轮交付了地中海海岸线（MSC Seashore）号邮轮，该邮轮是首艘海岸线EVO级邮轮，也是地中海邮轮船队的第19艘邮轮。该邮轮将在地中海区域开启处女航季，推出“六颗明珠”航线，停靠意大利、马耳他、西班牙和法国。

芬坎蒂尼研制氢动力邮轮

7月26日，地中海邮轮宣布与芬坎蒂尼造船厂及SNAM能源运营商签署谅解备忘录。上述公司将开展邮轮建造及基础设施需求的预研，并在未来12个月进行氢动力邮轮的邮轮舱室布置、船载系统技术参数、温室气体减排数据，及氢供应和基础设施的技术经济分析等关键因素研究。

维京北极星号邮轮下水

7月27日，芬坎蒂尼船厂为维京北极星（Viking Polaris）号邮轮在举行了下水仪式。该邮轮总吨为30000，最大载客量为378人，计划于2022年夏季完工交付，并部署于北极和南极洲。该邮轮是维京邮轮的第二艘探险邮轮，首制船Viking Octantis号于2020年12月下水，将于2022年初首航，并部署于南极洲和北美五大湖地区。

巴塞罗那港下半年将有100艘邮轮停靠

7月21日，巴塞罗那港务局新主席迪米亚·卡尔维表示，巴塞罗那港预计2021年下半年的邮轮停靠量将达到75至100个航次，共计200000名乘客。

美国阿拉斯加大地震影响邮轮复航

7月29日，美国阿拉斯加地区发生8.2级地震，美国国家海洋和大气管理局随后发出海啸预警。美国海啸预警中心向阿拉斯加南部发出预警，此外太平洋海啸预警中心也向夏威夷州和关岛发出预警。预计上述地区的邮轮航行将受到影响。

来源：中船邮轮