高压空气减压阀

yyuemc · 发表于 2021-7-5 11:23

机舱高压空气减压阀哪个厂家牌子的比较好用。3MPa减到0.7~1MPa。我们船现在用的国产减压阀都不行。

菲凡馨的家 · 发表于 2021-7-8 07:04

大连旅顺顺达什么的公司行

留得残荷听雨声 · 发表于 2021-7-8 18:13

   行与不行有的与阀件本身质量无关而与系统设计及机舱管理质量有关。
   都知压缩空气中都是有水分的而水渍在哪滞留就会导致此处生锈影响部件功能。鉴于此对空气管路系统及设备部件大都采取以下措施施救:
   1/空气瓶需具备放残水功能。
这个现在设备有些不具备(不合格只有瓶头放残阀而阀内无直达瓶底的放残铜管)，没有放残管气瓶残水就无法泄放又回到管路中"作祟"，或者管理懈怠每值班没有及时放残水；
   2/空气干燥器。
现在二行程主机船舶大都设置了空气干燥器，予以保证各7-4kg控制系统各阀件运行的可靠性，没有干燥器，有些非铜质阀件(高硬度阀杆/阀芯等)就会出问题；
3/阀件的防锈蚀功能。
   铜阀件耐水不耐磨，而非铜质(包括不锈钢)耐磨不耐水。减压阀大都是黄铜阀体不锈钢阀杆或阀芯，即便如此因为阀杆与阀体长期处于恒定不动状态在其接触表面还是会生成水渍，铜表面凝纠结成铜绿(氧化铜)不锈钢表面就生成锈斑。彼此的锈斑足以导致阀杆的卡顿(间隙很小)。减压阀是这样，别的结构阀工况远不及该阀工况。足以显现管理之重要性。因此在拆解阀件看其材质及加工精度的同时再从管理上找找原因同等重要。

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呼哩噜噜 · 发表于 2021-7-23 15:57

用过韩国的，KUMKANG

[管系] 高压空气减压阀