振华重工多个项目完成关键节点

龙船小编

秀英港岸桥进入钢结构成型阶段

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近日，振华重工为海口秀英港集装箱码头建造的5台岸桥陆续进入钢结构成型阶段。该岸桥属于新一代轻型岸桥，其大梁结构采用半圆弧大梁设计，在国内属于首次。

半圆弧型大梁是振华重工推出的新型结构设计理念，可将大梁结构所受的风力降低到原箱型截面的50%以下，且具有提升设备工作效率、降低码头轮压、维修便捷等优势。另外，该项目小车轨道设计形式也与常规不同，分为焊接式和压板式，制作过程存在较大难度。项目预计将于8月开始总装。

马士基印度轮胎吊项目8台设备发运

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6月28日，振华重工承建的马士基印度GTI轮胎吊项目首批8台设备启航发运。

该项目共计11台设备，于2020年6月24日开工，制造周期仅8个月。项目部严格全过程计划管控，确保项目稳步推进，按计划完成调试及试车工作。项

目前，项目第二批3台设备已进入试车阶段。

舟山甬舟轮胎吊项目首批设备进入总装阶段

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6月23日，舟山甬舟项目首台自动化轨道吊完成吊装，标志着该项目首批设备进入总装阶段。

该项目共18台设备，分两批制作，首批12台于今年3月开工。项目应用了小车轨道“闪光焊”技术，实现了轨道焊接形式工艺升级。