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6月25日，随着轴刹车项目试验完工，威海金陵完成W0269船主机系泊试验。
作为威海金陵首艘LNG动力客滚船，W0269船机舱设备厂商全部变更，给设备管路布置及调试带来很大挑战，而全球首制W12V46DF主机的安装调试更是面临诸多考验。为避免突发事件造成工程拖期，项目组采用PERT项目计划评审技术，使用“三值加权”法编制生产计划，并根据大节点计划将主机安装调试工作适当提前，以确保整体进度可控。
相比之前同类型船CAT主机的10个胶皮式弹性底座设计，W0269船采用Wartsila16个弹簧式底座外加10个顶撑、8个旁撑的固定方式，钻孔数量是之前的4倍多。
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目前，施工人员正在加紧进行FGSS辅助系统调试及设备供气部分完整性检查，确保9月初开始用户气试工作。
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发表于 2021-6-29 11:02
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