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请问主机排烟管从尾封板走,有什么特殊要求?

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发表于 2021-6-20 21:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
主机排烟管,正常都是穿过主甲板,经过烟囱,向上排烟。现在有一条甲板驳船(海船),因为主甲板作业空间要求。
取消了烟囱。主机和发电机排烟,改从尾封板走。并且截止于尾封板。
1. 尾封板排烟管开口,是什么性质的开口?
2.排烟管截止于尾封板处,应该有什么特别要求?
谢谢。
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龙船学院
发表于 2021-6-20 21:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
路过,吹一吹,现在提问题都不传截图,也是够懒的,我理解你是从艉封板开口向上走?简单发表个人看法,艉封板,看这名字解释,要封住,也就是不可以有任何开口,否则叫什么艉封呢,第二,这个板通常是加厚板,一般也不可以开口,如果非要开口走管子,就得送审,从新计算稳性
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发表于 2021-6-20 22:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
这种设计是个非常垃圾的方案!
排烟从尾部走的船高速船居多。
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 楼主| 发表于 2021-6-21 07:23 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
是的,高速船和港内拖船有这样的方案。但是一般有波和风力等级限制。
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发表于 2021-6-21 07:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
ggfriends 发表于 2021-6-20 22:32
这种设计是个非常垃圾的方案!
排烟从尾部走的船高速船居多。

也有优点,背压低,对主机有好处
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发表于 2021-6-21 07:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
估计是艘机动甲板驳,而且是前驾驶,尾部最好有个烟囱,实在要取消,也是建议排气管高于尾封板高度在一米以上。主甲板很容易上浪,那样的设计对主机不利。
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发表于 2021-6-21 08:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
最注意的是要注意排气管出口距离水线的距离,另外还要注意排气管端部尽量设置防止海水倒灌的装置(也可以设置排气挡板),舱内设置高段位,舱内注意与相关舱壁(燃油等)、电缆、电气设备的距离;   
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发表于 2021-6-21 10:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
金陵老船工 发表于 2021-06-21 07:56
估计是艘机动甲板驳,而且是前驾驶,尾部最好有个烟囱,实在要取消,也是建议排气管高于尾封板高度在一米以上。主甲板很容易上浪,那样的设计对主机不利。

菜鸟级的设计师才会想到这个方案。
你说的这个问题早就有解决方案了。
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发表于 2021-6-21 17:28 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
末端记得加一套单向机构,具体名字我忘了
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发表于 2021-6-22 00:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
感谢大佬分享
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发表于 2021-6-22 08:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
ggfriends 发表于 2021-6-21 10:05
菜鸟级的设计师才会想到这个方案。
你说的这个问题早就有解决方案了。

1.jpg -->
来,给你看看无数菜鸟都不如的船舶设计师的作品直接把袜子塞你嘴里
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发表于 2021-6-22 08:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
金陵老船工 发表于 2021-6-22 08:08
来,给你看看无数菜鸟都不如的船舶设计师的作品直接把袜子塞你嘴里

这种设计在内河或者江海直达船上不少。海警船和具隐身功能的军舰也是这种类似设计,安装有防浪阀,全316L的,我修过
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发表于 2021-6-22 09:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
金陵老船工 发表于 2021-06-22 08:08
来,给你看看无数菜鸟都不如的船舶设计师的作品直接把袜子塞你嘴里

这是江船,都不按图施工的,没说头。
规范的角度确实没有不让从尾封板走。
从防污染环保的角度,船舶排烟管高度应该是要强制的,就如同电厂的烟囱高度一样要有技术要求。
船舶排烟尾气主要含co2,so2,没有燃烧的油雾,过低或者直接跟水接触,这个污染更是可怕。
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发表于 2021-6-22 19:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
金陵老船工 发表于 2021-06-21 07:54
也有优点,背压低,对主机有好处

...不设置烟囱叫"背压低"(反之设置烟囱背压就高了),你这专业术语哈哈哈
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 楼主| 发表于 2021-6-26 20:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏宿迁
金陵老船工 发表于 2021-06-21 07:56
估计是艘机动甲板驳,而且是前驾驶,尾部最好有个烟囱,实在要取消,也是建议排气管高于尾封板高度在一米以上。主甲板很容易上浪,那样的设计对主机不利。

那这个尾封板的排烟空,算是进水点吗?
实际操作,不把它算进水点。(算进水点就过不了)。
不算进水点的理由,是就算进水也是在排烟管和主机里。
但是排烟管不是水管,接头也不是法兰连接。不耐压。纯理论角度考虑,如果排烟管进水肯定就漏水了。
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 楼主| 发表于 2021-6-26 20:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏宿迁
金陵老船工 发表于 2021-06-22 08:08
来,给你看看无数菜鸟都不如的船舶设计师的作品直接把袜子塞你嘴里

还是老船工
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发表于 2021-6-27 09:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
coffee_man 发表于 2021-06-26 20:56
那这个尾封板的排烟空,算是进水点吗?
实际操作,不把它算进水点。(算进水点就过不了)。
不算进水点的理由,是就算进水也是在排烟管和主机里。
但是排烟管不是水管,接头也不是法兰连接。不耐压。纯理论角度考虑,如果排烟管进水肯定就漏水了。

不需要算作进水点,内河船很多这样做的,注意通舱件型式的选择,穿外板的地方要保证水密,同时要有防止热传导的措施。为防止舷外水倒灌,简单做法是排气管末端斜切45度角加一块活动挡板,比较好的做法是在排气管内接近末端加装防倒灌装置。
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 楼主| 发表于 2021-6-28 17:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
sugar7 发表于 2021-06-27 09:54
不需要算作进水点,内河船很多这样做的,注意通舱件型式的选择,穿外板的地方要保证水密,同时要有防止热传导的措施。为防止舷外水倒灌,简单做法是排气管末端斜切45度角加一块活动挡板,比较好的做法是在排气管内接近末端加装防倒灌装置。

谢谢了
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发表于 2021-6-29 09:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
sugar7 发表于 2021-6-27 09:54
不需要算作进水点,内河船很多这样做的,注意通舱件型式的选择,穿外板的地方要保证水密,同时要有防止热 ...

内河船高于主甲板从舷墙排出,不需防倒灌了
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发表于 2021-6-30 06:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
258369m 发表于 2021-06-29 09:49
内河船高于主甲板从舷墙排出,不需防倒灌了

如果是从主甲板以上排,那是另一说,我所见到的从尾封板排都在主甲板以下哦
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