关于电力系统保护

故事多的小明同

钢质海洋渔船建造规范中关于系统保护规定中有两条：2.3.1.2 在配电系统的每一不接地的极或相上均应设有短路保护；2.3.1.3.3过载保护应设在 接地系统的每一接地的极（或相）上。

为什么接地系统中不可以接短路保护，但是可以接过载保护？请诸位老船工指点一下，谢谢！

xjf

接地和短路的概念不同：
接地是设备外壳接地，以保护当电极与设备外壳接触时及时断电，主要是保护人的安全；
短路是指电极与电极接触从而短路，短路保护主要是保护设备。
过载保护是保护整个设备的电流不超过最大设定值，所以要装在接地极。
短路保护一般没有延时，一旦短路立即断开；而过载保护有一定延时。

江海直达

楼主能将规范原文，用照片，张贴出来，再进一步分析。
觉得帖子中的第二条，描述有差错或不准确。

江海直达

“2.3.1.2 在配电系统的每一不接地的极或相上均应设有短路保护；2.3.1.3.3过载保护应设在 接地系统的每一接地的极（或相）上。”
两条规范，中文表达，不准确。

故事多的小明同

江海直达 发表于 2021-6-2 18:43
“2.3.1.2 在配电系统的每一不接地的极或相上均应设有短路保护；2.3.1.3.3过载保护应设在 接地系统的每一接 ...

由手机上传

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由手机上传

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故事多的小明同

江海直达 发表于 2021-6-2 18:43
“2.3.1.2 在配电系统的每一不接地的极或相上均应设有短路保护；2.3.1.3.3过载保护应设在 接地系统的每一接 ...

您好，我使用这个平台还不太熟练，我上传的图片您看到了么。过载那个确实是我之前描述的不完整，我只描述了我想对比咨询的那一小条，已将图片上传，需要审核，我不确定是否上传成功，不成功的话我一会再传一下。麻烦您看看指点迷津，我不是太理解。

故事多的小明同

xjf 发表于 2021-6-2 08:10
接地和短路的概念不同：
接地是设备外壳接地，以保护当电极与设备外壳接触时及时断电，主要是保护人的安全 ...

您说的短路、接地、和过载，分别来我是明白的。但是根据我之前描述的规则，我不理解的，是不接地的极或相均应设短路保护，也就是说接地的不设短路保护；过载保护应设在接地系统的每一接地的极或相上，也就是说过载不设在没接地的极或相上。这个是出于什么考虑的呢，为啥接地与不接地设置的保护不一样呢？