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据悉,江苏新扬子江造船有限公司在同意意大利船东D'Amato di Navigazione推迟交付92500载重吨的后巴拿马型散货船后,将有意变身为船东,自己经营该艘船舶。船东原计划是在今年底接收这艘船舶,但要求延迟1年交付,船厂也同意了船东的要求。被推迟的船舶船厂现在还正在建造,据航运人士称,船厂现在正在为这艘船舶寻找买主,标出的价格为4000万美元,这个价格略高于现行的市场价格。
目前尚不清楚船厂如何安排被D'Amato di Navigazione 推迟的船舶,但船厂方表示,公司目前手持后巴拿马型散货船有36艘,至今没有一艘船舶订单被取消,虽然有18艘已同意推迟交付。
新扬子江总裁任元林否认了公司有自己的航运公司。但市场人士表示,如果船厂仍然没有找到买家只能是自己经营了。任总同时也表示,公司非常不情愿同时进入造船和航运两大领域。“造船和航运是息息相关的,一个不好就会影响另一个。我们将不会进入航运领域,因为目前正经历着市场的最低潮,同样我们现在已有的造船领域也面临着低谷。”
出处:国际船舶网 |
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