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去年，贝鲁特港的一场巨型化学爆炸使该港的海滨地区化为一片狼藉。法国达飞轮船（CMA CGM）提出了一项计划，旨在恢复该港口往日的繁荣。
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爆炸发生后，贝鲁特港的受损情况
据悉，法国达飞由法国Saade家族控股。而Saade家族起源于黎巴嫩。因此，自2020年8月这场灾难发生后，法国达飞一直积极参与该港口的复兴计划。
这场爆炸将港口及该城市的大部分地区夷为平地，造成200多人死亡以及数千人受伤。
去年9月，达飞轮船向黎巴嫩政府概述了重建受损码头的计划。据达飞轮船黎巴嫩分公司总经理Joe Dakkak表示：“加上港口扩建和初始化计划，这工程预计总成本在4亿至6亿美元之间。”
达飞轮船表示，公司预计在未来三年实施并完成港口修复工程。他表示：“鉴于形式所迫，我们提出的项目是切实可实的。我们提出的方案也仍然有效。”
然而，达飞轮船并不是唯一一家制定港口修复计划的公司。德国多家公司提出了一份价值数十亿美元的独立计划，来重建贝鲁特港。中国的海运公司以及迪拜的DP Words也一直关注这个庞大的项目。
德国提出的计划价值高达72亿美元。该计划提出了一个大胆的想法，将港口移出市中心区域。该计划还得到了多家财团公司的支持，包括汉堡港口咨询公司以及房地产公司Colliers International等。
黎巴嫩首都的政治动荡阻碍了该港口振兴计划的实施。本月晚些时候，该港口计划将进行集装箱码头运营权的招投标，达飞轮船和地中海航运都将参与此次竞标。
2020年8月4日，大约2750吨未经妥善保管的硝酸铵在中东港口贝鲁特港爆炸。目前，针对爆炸发生原因的调查尚未结束，而这也成为黎巴嫩持续政治争论的一大主题。
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发表于 2021-4-15 17:43
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