有前科！苏伊士堵船或是人为错误；长荣又一集装箱船闯祸...

船舶新闻

当地时间周一（3月29日）上午，彭博社称，“长赐”号已经浮了起来，但目前还不清楚受影响的航道什么时候可以通行，让后面排队等待的450多艘船只通过。

最新消息显示，此次事故可能存在人为错误和技术层面的问题，不是单纯由恶劣天气造成。

https://v.qq.com/x/page/l3236dt8ved.html
航拍苏伊士运河“堵船”，视频来源：海客新闻

埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶当地时间27日表示，救援结束后将调查导致“长赐”号货船搁浅的具体原因。拉比耶称，货轮搁浅不能单纯归咎于强风天气原因，也可能存在人为错误和技术层面的问题。

2019年在汉堡撞上小型渡轮

提到人为错误，这艘船2019年在德国就曾引发过一起事故，被质疑是人为因素导致。


https://v.qq.com/x/page/s3236rkl5sg.html

2019年2月9日，在德国港口城市汉堡，这艘集装箱船撞上了一艘正停泊在易北河上的小型渡轮——好在当时渡轮上没有乘客，这次撞船没有造成任何人员伤亡，但导致船体损毁严重。

-->

事发后，汉堡市检方曾立案调查这艘集装箱船的船长和领航员是否“危害航道交通”，但最终于2020年3月因证据不足撤案。

当时的事故原因也没有彻底查清，只是据信有可能是因为“强风导致这艘重型货轮撞上渡轮”。目前还不清楚本次搁浅事件中的船长，和两年前是不是同一个人。

长荣海运又一艘集装箱船“闯祸”

巧合的是，上述事故还未解决，长荣海运旗下另一艘集装箱船“长雅”轮（EVER Gentle）27日上午在台北港遭撞导致烟囱变形。台北港说，装卸集装箱过程中不慎碰撞，但没有影响船舶航行与进出，船已驶离。

-->

台北港表示，经了解，上午“长雅”轮在装卸集装箱时，因起重机会根据集装箱摆放位置移动，过程中不慎碰撞烟囱造成凹痕，但并不影响航行和其他船只进出；完成装卸后，“长雅”轮已于下午14时许驶离台北港，开往下一个停靠点。

-->

相关新闻链接：
堵一个月？台湾这艘集装箱船摊上大事
“ 长赐”号图梗停不下来，船东、运营方互“甩锅”