（大神来）舵杆直径超230mm，操舵问题

晴天晴天 · 发表于 2021-3-12 20:24

国内检验规格说到：货船当要求舵柄处舵杆直径大于 230mm(不包括航行冰区的加强)时，应设有由应急电源或位于舵机室内的独立动力源在 45s 内自动向操舵装置供电的替代动力源。这里提到的应急电源或独立动力源是一定要配置应急发电机吗（由于配置发电机就需要配置发电机间）？不配置应急发电机的话如何规避这一条？舵机的电动机大概在7.5~10KW，有无其他操作。例如家用小型汽油发电机（AC220逆变成AC380V）是否可行？成本能否节约？不对勿喷

锐意进取 · 发表于 2021-3-13 07:44

1.汽油本身闪点过低，国内法规对于闪点低于43℃燃料的限制很大，汽油机做应急使用基本上此路不通。
2.舵杆230mm以上，船已经不小了，应发空间应该有。之前碰到的船检对于此处的理解也偏向于配置应发而不是其他。

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留得残荷听雨声 · 发表于 2021-3-14 06:43

没有应急电站的需配置手动操舵系统。

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[规范类] （大神来）舵杆直径超230mm，操舵问题

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