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LNG会是船舶燃料的未来吗?

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发表于 2021-3-5 22:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
碳中和的规范日趋严格,2030年降碳40%的目标说远也不远,EEXI制定今年大概率。石油显然已不能满足。什么燃料是船舶的未来?LNG,电池,氢气,氨?
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龙船学院
发表于 2021-3-6 11:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
应该不是,只能是过渡
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发表于 2021-3-6 16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
{:4_103:}太阳能
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发表于 2021-3-8 10:01 | 显示全部楼层 来自: 日本
氢,氨!什么都行啊,赶紧顶下方向啊,再不然,船厂要饿死了
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发表于 2021-3-10 11:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
未来一定是可再生能源
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发表于 2021-3-10 12:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
LNG只是控制了硫和氮等,碳排放甚至比油更甚
NH3实现了碳排放零,但氮氧化物的排放又是个问题
真正的清洁能源,氢和太阳能
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发表于 2021-3-10 13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
labilaoxin 发表于 2021-3-10 12:50
LNG只是控制了硫和氮等,碳排放甚至比油更甚
NH3实现了碳排放零,但氮氧化物的排放又是个问题
真正的清洁 ...

正解,LNG高压燃料系统也解决不了氮排放,
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发表于 2021-3-10 13:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
龙的船人ABC 发表于 2021-3-10 13:08
正解,LNG高压燃料系统也解决不了氮排放,

1.你是不是想说解决不了碳而不是氮?
2.难道低压的LNG就可以?
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发表于 2021-3-10 14:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
labilaoxin 发表于 2021-3-10 13:10
1.你是不是想说解决不了碳而不是氮?
2.难道低压的LNG就可以?

以Man为代表的高压LNG系统Nox排放仍有问题,
以Warsilar为代表的低压系统NOx可以,但动力响应不如高压系统。
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发表于 2021-3-10 15:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
龙的船人ABC 发表于 2021-3-10 14:13
以Man为代表的高压LNG系统Nox排放仍有问题,
以Warsilar为代表的低压系统NOx可以,但动力响应不如高压系 ...

一事不明请指教
MAN的NOX从何而来?瓦锡兰的NOX又去了哪里?
附图中如果在厄瓜多尔加注LNG,N2含量为零。所以NOX超标只可能是空气中超过70%的氮气所导致,那么问题来了,既然空气中有大量的氮气,那么无论使用何种燃料,一定会有超标的NOX排放,而这个NOX不是来自燃料本身,而是空气,除非用纯O2。如此说来,清洁能源不就是一个伪命题?
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发表于 2021-3-10 16:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
labilaoxin 发表于 2021-3-10 15:14
一事不明请指教
MAN的NOX从何而来?瓦锡兰的NOX又去了哪里?
附图中如果在厄瓜多尔加注LNG,N2含量为零 ...

Nox排放如你所说,燃烧空气中存在氮,氧,故无论什么燃料燃烧都存在排放Nox的可能。
而Nox排放的多少,研究表明与燃烧温度有关,只要控制好排温就能有效降低Nox值。以下为Man介绍对于HFO,采用EGR后Nox满足Tier3的图例,
上面讲的LNG高低压系统排放不同,就是因低压系统排温低。为此,Man好象也开发了低压LNG系统,可以了解下。



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发表于 2021-3-10 18:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
labilaoxin 发表于 2021-3-10 12:50
LNG只是控制了硫和氮等,碳排放甚至比油更甚
NH3实现了碳排放零,但氮氧化物的排放又是个问题
真正的清洁 ...

正解,真正的清洁环保能源还没有真正出现,大家都在研发
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发表于 2021-3-11 08:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
龙的船人ABC 发表于 2021-3-10 14:13
以Man为代表的高压LNG系统Nox排放仍有问题,
以Warsilar为代表的低压系统NOx可以,但动力响应不如高压系 ...

请教这个动力响应是个什么概念?
MAN的高压机可以用LNG随意操车吗?
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发表于 2021-3-11 13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
labilaoxin 发表于 2021-3-11 08:33
请教这个动力响应是个什么概念?
MAN的高压机可以用LNG随意操车吗?

好比烧气的小汽车,猛踩油门,加速不如烧油的,
当然各家都捡自己的优势宣传。
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发表于 2021-3-11 13:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
labilaoxin 发表于 2021-3-10 12:50
LNG只是控制了硫和氮等,碳排放甚至比油更甚
NH3实现了碳排放零,但氮氧化物的排放又是个问题
真正的清洁 ...


还有尽管C排放的问题油汽燃料不能根本上解决,有数据表明LNG的碳当量比燃油,LPG还是低的,
以下表格仅供参考,

1.jpg (47.17 KB, 下载次数: 0)
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