宁波舟山港金塘大浦口集装箱码头吞吐量创新高

龙船小编

2021年以来，宁波舟山港金塘大浦口集装箱码头集装箱吞吐量持续飘红，先后有达飞赛普里斯（CYPRESS）、达飞维吉尼亚（CMA CGM VIRGINIA）、马提尼亚（MARTINIQUE）三艘国际航线集装箱轮到港作业。春节期间，码头共完成集装箱吞吐量33317标准箱，比去年春节增长33.6%；截至2月20日，今年集装箱吞吐量已达23万标准箱，同比增长23.79%，创开港以来新高。

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2月21日中午，马耳他籍的达飞维吉尼亚（CMA CGM VIRGINIA）国际航线集装箱轮靠泊宁波舟山港大浦口集装箱码头，将在这里进行卸载作业

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2月21日下午，利比里亚籍的达飞赛普里斯（CYPRESS）国际航线集装箱轮在宁波舟山港大浦口集装箱码头完成装卸作业后离港

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2月21日傍晚，利比里亚籍的马提尼亚（MARTINIQUE）国际航线集装箱轮靠泊宁波舟山港大浦口集装箱码头，将在这里进行卸载作业

2020年，宁波舟山港金塘大浦口集装箱码头完成集装箱吞吐量136万余标准箱，其中10月完成16万标准箱，同比增长25.91%，创单月历史新高。

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从1月15日起，宁波舟山港金塘港区甬舟公司大浦口集装箱码头7条西非航线开启“弃水走陆”模式，通过集卡运输至“大浦口”码头堆场，提高集装箱流转效率。

“我们和‘马士基’‘达飞’等多家世界知名船公司开展合作，开通了西非、俄罗斯等方向的15条国际航线，建立业务关系的货代持续增加，开展储备空箱业务的船企达9家。”舟山甬舟集装箱码头有限公司副总经理黄博文介绍，该公司还根据客户需求，进一步优化部分国际航线的泊运方式，部分航线“弃水走路”运营顺畅，作业模式调整初见成效，也吸引了多家报关行、船货代公司入驻金塘，对地方经济发展起到了推动作用。

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如今，“大浦口”码头7路桥吊同时作业趋常态化，作业信息化水平也不断提高，通过推行进口提箱无纸化、理货无纸化，提炼驳船操作法等，船时效率、在泊效率等各项服务指标不断刷新，为改善航线供需关系、提质航线网络供给打下基础。