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近期，涂料生产商Nippon Paint Marine推出一种全新防污技术，在降低涂料施工时长和薄膜厚度的同时提高了防污性能。
于上周上市的FASTAR是一种自抛光防污涂料。新涂料采用了一种独特的纳米域树脂结构，将海水温度、船舶速度及其他外部因素对涂层性能的影响降至最低。
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该公司表示，通过精确控制灭微生物剂的释放，Nippon Paint Marine已经能够提供一个具有低抛光速率的高性能AF系统。
一般而言，当抛光速率降低时，防污性能的可靠性就会下降。该制造商表示，以上规律却不适用于FASTAR。
该树脂的纳米结构源于Aquaterras涂料中的微域结构。Aquaterras涂料是全球首个无杀虫剂自抛光船体涂料，可以使防污成分以更精确、可控和有效地方式使用和释放。
Nippon Paint Marine研发总经理Hirokazu Kaji表示，由于薄膜厚度降低，使用FASTAR的船东将大大缩短码头停靠时间以及干燥时间，从而进一步节约成本。以大型集装箱运输船为例，在涂料施工时实际环境温度下，与其他典型涂料系统相比，FASTAR要求的干坞时间最多可缩短37%。
Nippon Paint Marine市场总经理Makoto Nakagawa表示：“FASTAR是一种先进的自抛光防污涂料。该涂料AF性能的每个方面都得到了改善。”
他补充说：“船东们要求他们的防污系统在任何海况下都能发挥有效和可预测的性能。FASTAR做到了这一点，同时减少了整体资本和运营支出。它提供了精确、可预测的性能。”
尽管FASTAR系统的成本效益因船舶规模及操作配置而异。但与目前现有的SPC相比，FASTAR系统通常只需要更少的油漆来保护船体。
FASTAR是Nippon Paint Marine的第四代防污系统，主要包括四个版本：FASTAR I & II以及FASTAR XI & XII，其中后两种产品采用了Nippon Paint的水凝胶技术。
Nippon Paint Marine表示，可选择添加的水凝胶可以使FASTAR XI & XII像该公司之前得到实际验证的A-LF-Sea系列一样，能够帮助降低8%的油耗和二氧化碳排放量。自推出以来，A-LF-Sea系列已经应用于3300多艘船舶上。
目前，Nippon Paint Marine正将这款新产品推向更广泛的海上应用领域。 |
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发表于 2021-2-23 15:20
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