风力驱动PCTC要来了，减排90%

龙船小编

Wallenius Wilhelmsen正计划建造一艘风力驱动的滚装船。与目前最佳性能的船舶相比，新船预计将减少90%的排放。

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新船将命名为Orcelle Wind号，计划于2022年中完成新船设计并与造船厂签署合同，预计2025年前完成建造后投入使用。

新船暂定规格：
整船车容量为7000辆；
除汽车外，新船还可运载重型机械及散货；
船长约220米，型宽约40米；
航行速度10-12海节，可通过辅助动力系统进行加速。

新船基于海事咨询公司Wallenius Marine开发的Oceanbird概念。Wallenius Wilhelmsen将利用滚装船业务积累的经验，将这一概念继续向前推进，并对其进行全面的可行性评估。

Wallenius Wilhelmsen高级副总裁兼海运服务首席运营官Erik Noeklebye 表示：“Orcelle Wind号将是我们实现零排放创新技术和操作的测试平台。我们可以评估并开发多种零排放燃料和技术。”

该船的设计正处于最后阶段。设计完成后，Wallenius Wilhelmsen将在全球造船企业中进行招标，并选择最佳的竞标方案。

尽管这艘船的确切价格尚未确定，但由于整艘船集合了高水平的创新性，新船建造预计将会出现溢价。

在谈到新船的融资问题时，Wallenius Wilhelmsen首席执行官Craig Jasienski表示这是一个有待深入探讨的问题。他认为可以通过进入债券市场寻求资金的方式来解决这个问题。

他表示：“我并不是很担心新船的融资问题。我们可以利用公司的资产负债表或传统贷款机构来解决这个问题。”