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南京渡江胜利纪念馆广场上的保护棚内，被誉为“渡江第一船”的“京电号”小火轮，经过一年多的修复，于近日通过了江苏省文物局的验收。
“京电号”小火轮，由上海沈宝记船厂建造，1925年下水，起初用作煤炭及货物运输，1949年国民党“封江”时，电厂工人以运煤发电需要为由，将“京电号”留在了下关码头。1949年4月22日，它冒着密集炮火，往返长江两岸，运送1400多名解放军指战员过江进入南京城。随后，包括邓小平、陈毅等渡江战役总前委领导也乘坐“京电号”小火轮进入南京，并称赞其为渡江第一船。2011年11月，“京电号”小火轮被评定为国家一级文物。因年代久远，2019年10月，“京电号”最大一次规模的修复工作展开，本着最小干预的原则，专家组制定了详细的保护修复方案。
南京渡江胜利纪念馆馆务委员潘迎说：“像这个球，你看起来和旁边是一模一样的，实际上当时因为朽烂只剩一半了，修复过程中师傅也想了很多办法，体现了文物修复‘修旧如旧’的原则。”
修复后的“京电号”，将在今年5月渡江胜利纪念馆升级改造后重新对市民开放。
来源：江苏广电总台
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发表于 2021-2-23 09:09
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