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沪东中华造船一天完成两船入坞节点

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发表于 2021-2-10 18:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国安徽合肥
2月3日,沪东中华长兴造船2号船坞鞭炮齐鸣,双喜临门:79960立方米液化天然气船首制船H1788A、达飞15000TEU集装箱船项目H3042同日入坞。

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79960立方米液化天然气船首制船

H1788A船是沪东中华为日本K-Line公司建造的79960立方米液化天然气船首制船,型长240米,型宽36.6米,采用双燃料低速柴油机推进系统,航速17.5节,为马来西亚国油子公司Petronas LNG服务。

该船吸收当今世界LNG船最新设计理念和技术,具有快速性能好、综合能耗低、升级兼容性优等特点,是全球最大的浅水航道第四代LNG船,同时也是沪东中华G4“长兴”系列LNG船家族中又一款力作。

建造团队按照入坞PEP要求,已有42只分段总组完工,搭载中大力推广三维顶升机进行定位,实现快速松钩,大大节约了内底、隔舱、舷侧分段总组的吊装时间,确保了按时完成总组。



15000TEU集装箱船系列5号船

H3042船是达飞15000箱船项目的5号船,型长366米,型宽51米,型深30.2米,该船配备常规推进系统,安装脱硫塔Scrubber和脱氮装置SCR,可满足各项氮排放、硫排放限制要求;采用双岛式设计,最大名义载箱量为15500箱,可满足巴拿马运河通航要求。

H3042船作为同系列船型的最后一条船,为了提高出坞完整性,满足后续双坞联动的要求,搭载部提前策划,计划4月15日6环货仓一次起浮,7月20日10环货仓和机舱尾部第二次起浮。
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