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[技术课堂] 救生艇吊艇链环

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发表于 2021-2-3 12:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
救生艇吊艇链环为滑车下一个卸扣加一个链环是否符合要求?对救生艇吊艇链环的长度有具体要求吗?
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龙船学院
发表于 2021-2-3 16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
一般也就是这样了,多了没用。
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发表于 2021-2-5 15:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
    这是个改装活没干利索(估计船检没看)。
    该艇架原配的应该是敞口艇(型深浅),吊钩滑轮下连接三个镀锌无挡链环,现改为全封闭艇型深高此处链环长了就留了最下端一个,但卸扣老根只焊在一侧滑轮墙板上错误,这都是临时靠港不正规航修换艇所为,正常修船是不会这么干的。
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 楼主| 发表于 2021-2-6 14:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
留得残荷听雨声 发表于 2021-02-05 15:07
    这是个改装活没干利索(估计船检没看)。
    该艇架原配的应该是敞口艇(型深浅),吊钩滑轮下连接三个镀锌无挡链环,现改为全封闭艇型深高此处链环长了就留了最下端一个,但卸扣老根只焊在一侧滑轮墙板上错误,这都是临时靠港不正规航修换艇所为,正常修船是不会这么干的。

前辈  关于滑车下面几个链环能在哪个文件上查到?   我以前做的船也是全封闭艇  无档链环大概有5-6个  真正放艇下水 艇回收时  如果链环太短  人的头和艇体碰到滑车的概率还是蛮大的  容易伤人伤艇
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发表于 2021-2-6 21:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
    这个属于配套厂配置,要看只能看厂家布置图。因为艇架随艇设计故艇架不改光换艇就会很尴尬。
     你说的碰头不是挂艇钩或脱艇钩而是在艇收靠后操弄捆艇索等时发生,因此上艇要带安全帽。
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发表于 2021-2-7 10:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
这个不行的,链环不是为了调整长度用的,吊艇钩要求能在落至水面无负荷状态下自动打开,没有链环的话钩头直接就压在吊艇钩上面了。所以这样是不符合要求的
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发表于 2021-2-7 13:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
牙牙1974 发表于 2021-02-07 10:56
这个不行的,链环不是为了调整长度用的,吊艇钩要求能在落至水面无负荷状态下自动打开,没有链环的话钩头直接就压在吊艇钩上面了。所以这样是不符合要求的

牙牙——呀:多节链环不是为了松弛能顺利打开艇钩,而是当艇入水后会有波浪起伏,没有三节长链环缓冲艇面就会与吊钩磕碰。
     艇入水后吊钩不会自动打开(重锤自锁)必须手动(或在驾驶室用钢索遥控打开),你的结论不知是亲身经历过了还是想当然之...。
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发表于 2021-2-7 16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
留得残荷听雨声 发表于 2021-2-7 13:26
牙牙——呀:多节链环不是为了松弛能顺利打开艇钩,而是当艇入水后会有波浪起伏,没有三节长链环缓冲艇面 ...

我们说的不矛盾,防止碰撞也是一个重要原因
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发表于 2021-2-8 09:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
路过看一看
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