新一代氧化还原流电池技术即将进行商业开发

龙船小编

近日，加拿大VanadiumCorp Resource Inc、荷兰Conoship International Projects BV以及德国Vega Reederei and Partners GmbH签署三方合作谅解备忘录（Mou），合作利用新一代氧化还原流电池实现海运市场的零排放。

据悉，三家合作伙伴计划为新一代钒氧化还原流电池技术（VRFB电池）和高能量密度电解质技术在船舶推进系统的应用进行商业开发。

三家公司计划通过成立一家特殊目的公司（SPV）的方式保持合作关系，这家公司将Conoship和Vega的专业知识以及VanadiumCorp的技术创新整合在一起。

具体来说，这家特殊目的公司将基于高能量密度钒电解质开发新一代氧化还原流电池组。这种电解质是专门为船舶推进系统设计的。

VanadiumCorp将提供新型氧化还原流电池的设计、高能量密度电解质配方，对研发进行管理，并提供生产制造合作伙伴网络。

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图片来源：VanadiumCorp

Conoship将提供船舶工程设计，将更紧凑的氧化还原流电池整合到船舶推进系统中。

Vega还将安排项目融资，提供船队运营专业知识，并对船舶电池的原型进行实地测试。

VanadiumCorp首席执行官Adriaan Bakker表示：“降低温室气体排放对海运行业极具挑战性。海运行业气候目标是将2050年的排放量在2008年水平上减半。我们只有通过加速零排放船舶的建造和新颖解决方案来实现这一目标。”VanadiumCorp预计，SPV将很快成立，并将在2021年第一季度达成最终协议。

成立特殊目的公司的目标是实现显著的环境和经济效益。全新电池技术旨在实现海运航线和港内船舶活动的去碳化。

新一代VRFB电池设计和新型高能量电解质解决了传统VRFB无法解决的高能量密度面临的挑战。VanadiumCorp表示，能量密度挑战的解决使SPV的设计实现了扩容，在不产生余热的情况下提供能源，大大提高了能量储存，超过锂电池普遍4-8小时的工作时间。