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码头发运现场
1月上旬的东海之滨,伴随着一声汽笛长鸣,装载着数百台45英尺LNG罐箱的“泛舟6号”巨轮从南通通海码头缓缓驶出,前往马来西亚进行装液作业。
这是全球第一次大批量使用45英尺LNG罐箱通过专用运输船舶进行LNG远洋运输,最终实现多式联运,直达终端客户。此举对于LNG运输模式创新具有重要借鉴意义。
承担本次装液运输重任的数百台45英尺LNG罐箱,全部由中集安瑞科旗下的南通中集能源装备有限公司(下称“南通中集能源”)设计和制造。
2020年8月,客户向南通中集能源下达了批量45英尺LNG罐箱的订单。南通中集能源克服重重困难,最终仅用三个多月时间顺利完成了首批产品的交付。
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LNG罐箱产品,标准化的箱体适合堆叠和大规模运输以及海陆无缝转运
作为中集安瑞科旗下低温罐箱业务的主营企业,南通中集能源具备20英尺、40英尺、45英尺多种尺寸规格、多种介质用途的低温罐箱设计和制造能力,产品远销东南亚、美洲等地。南通中集能源设计制造的LNG罐箱具有宜储宜运、灵活便捷、安全可靠、无损保存时间长等优点。
此外,每个低温罐箱还安装了智能监控系统,确保在陆地堆场、码头装卸、海上运输等任何场所罐内液位、压力、温度以及箱体定位都能被实时监控,为运输环节提供了智能化安全保障。
据了解,在全球LNG现货贸易日渐增多、中小批量化及LNG供应渠道多元化的发展趋势之下,多式联运LNG罐箱产品能够实现LNG运输和贸易“一罐到底、安全灵活”,是一种新的LNG物流模式,也是LNG贸易交收的新途径。
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