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自韩进重工登广告出售伊朗国有航运公司未能付清余款的3艘近期完工集装箱船之后，双方都保持沉默，而韩进近日打破了这个沉默，表示希望继续与伊朗国有航运公司完成这次合作。 据船厂高层介绍，这也是没有办法的选择，在船东拖了10个月未付余款，并在之后一直承诺付款仍没付款后才将船舶投放市场出售。3艘6500TEU集装箱船当时以每艘1亿美元价格签订，而现在据船舶经纪公司向韩进透露，现在出售的价格不可能高于4000-5000万美元。 据韩进方表示，实际支付了40%，也就是说即使船东不收回原交易金额，也可能不能收支平衡。韩进驻伦敦办公室经理Yong-soon Kwak说：“我们也不知道从船舶经纪公司那得来什么样的价格。有可能很难获得原合同价格的一半，这对我们来说是很大的损失。”还表示，韩进的第一选择是继续与伊朗国有航运公司完成这次合作。如在船舶市场公开出售这些船舶对伊朗国有航运公司、韩进以及整个船舶市场来说是一个“灾难”。“出售是解决问题的一个办法，但不是最好的。这就是我们为什么一直在等待伊朗方付款。对韩进来说是很难做出出售的决定。”Yong-soon Kwak补充说到。 在今年5月，伊朗国有航运公司就通知韩进，说已与银行再次坐下来谈判，并在7月告知韩进已与银行财团达成和解，但款项至今没付。 伊朗国有航运公司驻伦敦办事处经理Hadi Parjand对于韩进提出的40%资金纠纷表示疑议，据他所知远不止这个数字，应该在60%到70%。韩进则说船东一直承诺付款，但详细的金额和付款时间并未交代清楚。 出处：国际船舶网 | 
发表于 2009-9-3 13:17
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