《紧急救援》热映，这些中国救助船本色出演

船舶新闻

林超贤导演的电影《紧急救援》正在热映，讲述中国救捞人执行海上任务时险象环生的故事，影片中我国多艘救助船本色出演，一起来看。

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出演船舶：14000KW救助船“东海救101”号

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“东海救101”号，隶属交通运输部东海救助局

广州中船黄埔造船公司建造、上海船舶研究设计院设计

“东海救101”号是中国救助船舶系列中尺度最大、功率最大、航速最快、抗风能力最强、救助功能最齐全的海洋专业救助船，也是国际上最先进的救助船之一。该船能搭载获救人员200人，设有直升机起降平台和机库，可搭载中型救助直升机出海和返航。

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“东海救101”号总长116.95米，型宽16.2米，型深7.8米，最大救助航速22节，自持力30天，续航力10000海里。


“东海救101”轮2012年10月31日完工交付交通运输部东海救助局，该轮是我国目前救捞系统排水量最大、船舶长度最长并首次配有直升机库房的14000KW全天候远洋救助船。

曾参与MH370搜寻、“桑吉”号救助等重特大海上搜救任务。

14000KW救助船“海救101”共有2型3艘——“北海救101”号、“东海救101”号、“南海救101”号，均由中国船舶集团旗下上海船院研发设计、黄埔文冲建造。主要用于海上遇险船舶的人命救生和以海上人命救生为目的的船舶救助及消防灭火，具有二级对外消防灭火作业能力和夜间搜寻救助能力，被誉为“中国第一救”。

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“南海救101”号，隶属交通运输部南海救助局

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“北海救101”号，隶属交通运输部北海救助局

出演船舶：8000KW海洋救助船“东海救116”号

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“东海救116”号，隶属交通运输部东海救助局

广州中船黄埔造船公司建造、上海船舶研究设计院设计

“东海救116”轮全长99米，宽15.2米，设计航速超过20节，3681总吨，续航力可达10000海里，可同时容纳获救人员100名。其操作性能十分优异，可以连续航行30天以上，抗风能力达12级，航行于无限航区，还配备了卫星通讯导航、对外消防、水面救生、防污染等救助设备及供直升机起降的作业平台。

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2011年6月20日出厂，2011年6月23日正式列编，主要用于海上失事船只的人命救生和应急救助。

8000KW海洋救助船“海救116”也有三艘，分别为“东海救116”号、“南海救116”号、“北海救116”号。8000KW海洋救助船系列船型前后设计、建造了7个批次22艘，其功能从最初的人命救生，不断拓展，具备了海空立体救助、浮油回收、冰区救助、航天保障等诸辅助功能为一体的综合性救助船，在我国海上救助保障能力建设中扮演了至关重要的角色，是我国海上救助的主力船型。

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“南海救116”号，隶属交通运输部南海救助局

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“北海救116”号，隶属交通运输部北海救助局

出演船舶：饱和潜水支持船“深潜号”

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“深潜号”，隶属交通运输部上海打捞局

武船集团建造、上海船舶研究设计院设计

“深潜号”是一艘为海上救助打捞及海洋工程作业提供深潜水支持服务的电力推进多功能作业支持船。

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配备有3000米无人遥控潜水器、300米饱和潜水装备和90米管供潜水装备等，设有直升机平台，具有二级动力定位作业能力，是国内首艘功能最全、能力最强、安全保障最完善的深潜水作业支持船。

交通部救助打捞系统（中国救捞）是中国唯一的国家专业救助打捞力量。中国救捞包含救助、打捞、飞行三支队伍。目前拥有现代化专业救捞船舶198艘，直升机24架。其前身是1951年在上海成立的中国人民打捞公司。1978年，交通部正式成立救助打捞局。

从1951年成立至今，中国救捞共执行应急救助抢险任务20700起，成功救助遇险人员81607名、救助遇险船舶5375艘、打捞沉船1825艘。
在执行常规救捞任务之外，救捞系统还奉命执行了诸如“神舟”系列飞船发射海上应急救援保障，钓鱼岛、黄岩岛等海上维权应急保障，汶川地震救灾，马航MH370跨洋搜寻、重庆万州坠江公交车抢捞等抢险救灾任务。

来源：综合上船院、腾讯新闻