港口环境改造项目

气体

    中压岸用变频电源系统
大型船舶特别是油船和集装箱船靠港时通常使用重油、柴油发电，来满足船舶用电需求。重油和柴油在燃烧过程中产生大量硫化物和氮氧化物，对周边环境造成污染。船舶使用发电机和柴油机产生的噪声也会对环境造成污染。目前，国际一些先进港口(主要以美国洛杉矶港为代表)已经采用陆地的电源对靠港船舶供电，这种对船舶供电的方式称为“岸电技术”。

中国很多港区都集中在市区附近，到港船舶停靠港口产生污染与中心城区环境保护的矛盾已经越来越突出。随着国际航运中心的建设，越来越多的船舶停靠在港口。岸电技术的研究、使用与推广，不但是港口建设的发展方向，而且对于保护港区、市区的环境，建设清洁、宜人的航运港区环境，无疑具有十分重要的意义。中国港区船舶接用岸电后，船舶污染物的排放量将减少92％以上。

上海锋皇能源科技有限公司与东芝-三菱（TMEIC）公司结成战略合作伙伴关系,针对中国的电源环境开发出了中压岸用变频电源系统.

东芝-三菱（TMEIC）公司生产的TMdrive-MV系列中压变频电源，主要用于港口及码头AMP系统岸电组成部分，可安装于码头10KV变电所给停靠泊位的轮船供电，其工作特征为：变频电源采用中压电源直接输入 (支持6.6KV,10KV,11KV输入),6.6KV高压直接输出的电压源方式。单机容量最大为10000KVA,可并机，输出频率60HZ可调.港区(码头)岸电经过变频、降压后，通过连接电缆直接对船舶供电。
船舶接用岸电时，岸电电制与船电电制要尽量一致；因为中国国内电力采用50HZ与国际船舶应用中标准60HZ不同，因此在国内需加频率转换设备以构成岸电系统;船舶实施岸电技术的关键是对港区码头进行岸电技术改造。
美国洛杉矶港于2006年采用该系统.
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