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韩国大宇造船宣布,与一家未具名的欧洲客户签署了10艘液化天然气动力超大型原油运输船(VLCC)的建造意向书。
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如果这份10艘30万吨双燃料超大型原油运输船的造船合同生效,总价值将达到1.1万亿韩元(约10亿美元),单艘油轮估值在1亿美元左右。
根据这份报告,大宇造船预计将在2021年第一季度敲定这份交易。
对于韩国各大船厂而言,过去一个月相当忙碌。各大公司均表示获得了一系列造船订单,以更加积极的姿态结束2020年。
上周,大宇造船宣布与阿布扎比国家石油公司(ADNOC)签署了三艘超大型原油运输船的造船合同,价值2.6亿美元。该合同还包括3艘新造船待生效订单。大宇造船表示,为满足国际海事组织2020限硫令的规定,新船不安装脱硫塔,而计划使用低硫燃料,或配备双燃料发动机,使液化天然气成为新船未来潜在可用的燃料。新船计划于2023年第一季度交付。
今年11月中旬,大宇造船宣布与一家欧洲未具名的船东签署了6艘集装箱运输船的造船合同。
克拉克森在每周简报中表示,上述造船订单的买家是英国Zodiac Maritime,并表示每艘集装箱运输船运力为1.5万标准箱。大宇造船在一份监管文件中透露,这份造船合同价值6.52亿美元(约7226亿韩元)。这批集装箱运输船计划于2023年上半年交付。
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