张力腿平台（TLP）-深水海工项目技术开发

paulzhou · 发表于 2020-12-3 15:10

张力腿平台（TLP）-深水海工项目技术开发

作业水深适中，稳态最优，动态深沉最小的深水技术——张力腿平台（TLP)技术，希望能找到有合作意向的风投公司参股投资。

联系方式： cfhi_hull@163.com
附件： pontoon & column design （仅小部分资料展示）

blackmclaren · 发表于 2020-12-5 23:22

你这玩意是TLP吗？看清楚再说。

paulzhou · 发表于 2020-12-7 10:53

blackmclaren 发表于 2020-12-5 23:22
你这玩意是TLP吗？看清楚再说。

我这玩意只是TLP的HULL 部分而已，不能什么都拿到平台上来显摆，涉及商业秘密对不？关于主甲板，系泊平台，悬链系统，锚固系统，模块，机械设备，电控系统，钻井包等等，只能面对面交流。

blackmclaren · 发表于 2020-12-8 11:49

我的意思是，你那个玩意是SEMI不是TLP。

paulzhou · 发表于 2020-12-9 16:54

blackmclaren 发表于 2020-12-8 11:49
我的意思是，你那个玩意是SEMI不是TLP。

有点像，确实会被误解，只是SEMI 下底是一对Pontoon，不像本项目方方正正的。本小组也有巴西国油的SEMI（是当前世界DP3定位的超深水钻井平台）的相关技术储备，欢迎各方大神前来交流。

kofclaim · 发表于 2020-12-11 20:32

blackmclaren 发表于 2020-12-8 11:49
我的意思是，你那个玩意是SEMI不是TLP。

这是非常典型的TLP结构形式。最大的特点就是四边形的Pontoon布置形式，一方面使用期内迁移工况较少可以设置四边形Pontoon。另一方面四边形Potoon形成底部较强的总体结构特点，作为承担浮体的总强度的主要结构，这样上部模块就可以设计成多层架式结构，从而上不模块减少重量，甚至可以采用双吊臂半潜式起重船在海上进行上部模块对接安装。半潜若需要考虑迁移工况通常会设置双Pontoon，浮体总强度的承担主体结构是箱型甲板结构，甲板需要做的比较强。

kofclaim · 发表于 2020-12-11 20:36

TLP浮体技术难度不大，重要的是张力腿筋腱和连接装置，基本上被几大公司所垄断。安装也相对较为困难，对海上操作要求很高。TLP技术路线由于垂向自由度大的弹振和颤振问题，不适宜于1500m以上的水深，水深太小水平方向的固有周期也不太好。未来张力腿的市场空间极其有限，深水开发还是会看好SPAR平台技术。

paulzhou · 发表于 2020-12-16 14:57

General Layout