2020年，液化天然气双燃料船占油轮订单的10％

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Risavika LNG上月环比增加2.4％，至24.60 EUR / MWh。11月下旬的较冷天气预报支持了欧洲近月的汽油价格。天然气供应方面仍然保持健康，到达欧洲的LNG货物数量也在增加，因此价格上涨受到限制。

上周，由于疫苗新闻以及希望结束石油需求的不确定性，石油市场获得了支持。随着油价上涨，上周石油产品上涨了3.3-10.9％。燃料油3.5上涨了近3.8％，至245.57美元/吨，低硫油（MFO 0.5）也上涨了3.5％，收于308.87美元/吨，MGO 0.1每周上涨4.7％，收于340.74美元 /吨。

据阿格斯媒体报道，随着加注基础设施的改善，船主正在为LNG双燃料船下新订单。到2020年，到目前为止，约有10％的油轮订单来自LNG双燃料船，这使在建LNG双燃料船的总数达到55艘。该数字包括三艘超大型原油船（VLCC），九艘苏伊士型，二十二艘Aframax型，四艘远程（LR2）和三艘中程（MR）。这种转变是在全球范围内推动制定更严格的环境运输标准之际进行的。国际海事组织（IMO）的目标是到2030年将CO2排放量减少2008年的基准，到2050年减少70％。国际海事组织（IMO）的目标是到2050年将同一基准的整体温室气体（GHG）排放量减少50％。