关于应届生找工作的一些建议

阅读模式 · 发表于 2020-10-27 17:31

近期看到很多人在谈应届生找工作的问题，作为一个过来人我谈谈自己浅薄的一些看法，也给大家一些建议。目前船舶行业内大家公认的比较好的去处主要是研究所设计院（好的那种）和船级社（CCS为主）。但这些地方都对学历要求极高，基本都要本硕211起步（有关系的除外），对于大多数人而言进不去。如果图稳定的话也可以考直属海事局，在公务员里算好考的，但相对来说待遇偏低。船厂就不说了，大家都懂。
所以，我给大家推荐一个去处，就是江苏和浙江的地方海事局（也叫港航管理局、港航管理中心，各地叫法不一样）。为什么这么说呢？理由如下：
1.待遇不错。大家都知道发达地区（长三角、珠三角）的公务员、事业单位待遇很好，地方海事作为地区里的事业单位，待遇自然是和地方上保持一致的。以我自己为例，某地方小船检，中级职称，年收入（到手+公积金）20万，比海事局强多了，也不比研究所船级社逊色多少了（以前确实有差距，但主要这两年CCS一直在降薪，而我们在涨薪，差距越来越小了，而且CCS去年开始没有事业编制了，我们还是有的）。其实论待遇珠三角也是可以的，但是珠三角没有地方海事局。上海的话性价比就太低了。
2.稳定轻松。稳定就不说了，大家都懂。轻松的话还是拿CCS对比吧，CCS很多验船师是要驻厂的，荒郊野外远离市区，其实也挺辛苦的，但地方船检的一般不用，也就是需要去船厂检验，但不驻厂。如果检的是内河船，爬起来也没那么辛苦，工作时间就是正常的855，基本不加班。
3.缺人！！！这两年各地都在搞交通体制改革，所以人员变动比较大，招聘也是暂停的。目前各地改革已基本完成，缺人干活啊，预计明年会有较多招聘机会，大家好好把握！
一般招船体和轮机专业来都是做船检，参加正规的事业单位考试即可，符合条件就能报名，不像研究所船级社那么看重学历（统一笔试+结构化面试很公平，上交和三本没差）。按照今年的就业形势，和国考一样，招聘会向应届生倾斜。口风已经放给大家啦，各位小学弟可以开始复习啦！

清__风 · 发表于 2020-10-27 17:57

交通体质改革好像是没有事业编制了吧？

卖拐 · 发表于 2020-10-27 18:38

你说的这个大多数人都懂，长三角的公务员事业编确实待遇很好，但考上的难度也很高，基本上50：1以上的竞争比例，没点实力和运气还真考不上。

卖拐 · 发表于 2020-10-27 18:48

公务员事业编的优势和好处智商正常的人都懂的，长三角的超高待遇自不必说，就是长三角和珠三角以外的沿海城市的公务员事业编，如果能考上，性价比也远远超过船厂的，相信智商正常的90后船舶类专业毕业的大学生都会去考公务员事业编的，不然也不会有那么高的竞争比了。当然个别脑子不灵光，不开窍的大学生可能还会去船厂。