板厚朝向问题

小宇来了 · 发表于 2020-10-23 12:13

小弟刚开始接触生产设计，这里有几个问题想要请教做过生产设计的前辈:
1.理论线确定是按照标准，有没有某些局部结构，如液舱是不需要按标准来的？
2.理论线定得不对会有什么影响？
3.上层建筑内围壁的板厚大体上除了按照标准，是不是还要看上层建筑下面一层甲板上的横梁朝向对应，附图如下。
拜托了，各位前辈

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xjf · 发表于 2020-10-23 13:14

1、理论线肯定是必须按照标准来定的，这辈子也必须的；
2、板厚朝向？不知具体什么所指？如果是指对齐，当然是内部结构对齐，外板如果有板厚差的话，就削斜好了。

小宇来了 · 发表于 2020-10-23 13:47

xjf 发表于 2020-10-23 13:14
1、理论线肯定是必须按照标准来定的，这辈子也必须的；
2、板厚朝向？不知具体什么所指？如果是指对齐，当然是内部结构对齐，外板如果有板厚差的话，就削斜好了。

就是定了理论线，板厚度朝那个方向，比如FR30上的一块板，板厚是朝首部方向还是尾部

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blackmclaren · 发表于 2020-10-24 22:25

小宇来了发表于 2020-10-23 13:47
就是定了理论线，板厚度朝那个方向，比如FR30上的一块板，板厚是朝首部方向还是尾部

没有一定之规，水平面通常是朝向船的中心，垂直方向，一般甲板向上，外板朝外。

zhaiees · 发表于 2020-10-24 22:42

全船的理论线朝向都有明确规定岂是你来决定的事情，前后靠中左右靠中中靠中还有特例，有个全船理论线图表找找做设计的基础中的基础

fattom · 发表于 2020-10-25 03:20

1.理论线确定是按照标准，有没有某些局部结构，如液舱是不需要按标准来的？
需要按金属船构件理论线标准GB5740来。
2.理论线定得不对会有什么影响？
钢构件理论线图，给设计人员看。分段图纸，施工看的。上面都有写明理论线的位置，显而易见的是精度会受影响，舱容，强度，各种力因为未按图纸标准执行，会有变化。
3.上层建筑内围壁的板厚大体上除了按照标准，是不是还要看上层建筑下面一层甲板上的横梁朝向对应，附图如下。
正常情况下，是这样的，具体看图纸，按图施工。
4就是定了理论线，板厚度朝那个方向，比如FR30上的一块板，板厚是朝首部方向还是尾部
可以这么理解，具体看图纸，按图施工。

ylj7026 · 发表于 2020-10-25 08:01

这个主要看详细设计了，一般情况下板厚都是朝艏的，但是有些特殊的船会在中间开，前面朝艏，后面向艉，也有一些会在机舱与货舱中间位置断开，这个不一定。
不过中国详设一般都一样都是向艏，只是其他国家的，例如新加坡、德国可能有些特种船船舶在设计的时候会有一些改变。

yao5316610 · 发表于 2020-10-25 21:30

小宇来了发表于 2020-10-23 13:47
就是定了理论线，板厚度朝那个方向，比如FR30上的一块板，板厚是朝首部方向还是尾部

当然是靠船中啦，标准统一，现场施工也不容易出错，图纸出现问题也容易发现

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ggfriends · 发表于 2020-10-25 22:41

理论线是个非常复杂的事情，只有粗略的标准，但实际运用的时候却不是这么回事。
通常一般肋位，一般纵骨都是向船中或纵中。但是强肋位，舱壁肋位，纵壁，槽型舱壁肋位都要根据详图去细化去确定，不是根据标准来的，经常出现理论线跟骨材方向相反的理论线。

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小宇来了 · 发表于 2020-10-27 21:13

ggfriends 发表于 2020-10-25 22:41
理论线是个非常复杂的事情，只有粗略的标准，但实际运用的时候却不是这么回事。
通常一般肋位，一般纵骨都是向船中或纵中。但是强肋位，舱壁肋位，纵壁，槽型舱壁肋位都要根据详图去细化去确定，不是根据标准来的，经常出现理论线跟骨材方向相反的理论线。

对。就是这种情况，骨材和板的理论线相反了

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ggfriends · 发表于 2020-10-27 21:49

小宇来了发表于 2020-10-27 21:13
对。就是这种情况，骨材和板的理论线相反了

那就要用复合理论线，既能够说清楚腹总板的理论线位置，同时说清楚面板或者球头朝向。
理论线非常复杂，不能墨守成规，起码10年的积累。

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