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[基础知识] 关于载重线标志的疑问

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发表于 2009-8-27 17:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台
载重线标志:船的设计吃水线通常为船的夏季吃水线,这时会有个夏季最小干舷,由此我们可以算出此时船的储备浮力,当在淡水中航行时,船的吃水加大,相应的干舷减小,水的密度也小了,储备浮力也会减小啊!我是新人不太理解,在船舶设计时是怎么设计储备浮力的,是按设计吃水线计算储备浮力的吗?还是别的,我真的很困惑,还望你们多多指教!!多谢了!!
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发表于 2009-8-27 18:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
载重线标志------是船检看的活,主要是考虑安全。
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发表于 2012-3-30 15:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
海水的密度比淡水大,相同质量的东西在淡水中载重线要比海水高,夏季的气温比冬季高,水的密度就会降低,所以载重线高点。因此计算的时候标准是考虑夏季海水载重线。冬季,淡水这两个条件之下计算的浮力差就是储备浮力。
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