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沪东中华获第32届上海市优秀发明选拔赛优秀创新金奖

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发表于 2020-8-20 09:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
日前,沪东中华报送的《旗舰型化学品船建造工艺技术创新研究》获得第32届上海市优秀发明选拔赛优秀创新金奖。该项创新为旗舰型化学品船提供了具有自主知识产权的建造技术,使中国造船在高端建造中更进一步,对业内有着良好的示范作用。

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该项目通过技术创新,攻克了旗舰型双相不锈钢化学品船的建造难题,已在4艘49000吨双相不锈钢化学品船建造中全面实施,使用效果良好,取得了显著的经济效益和社会效益。

旗舰型化学品船的液货舱完全由双相不锈钢构成,由于其材质特性,建造难度远超普通碳钢结构。液货舱整舱屏幅的弱刚性双相不锈钢槽型结构,给分段的建造带来极大困难,分段建造过程中的吊装、翻身、驳运,每一个步骤都存在不锈钢电偶腐蚀和结构变形的巨大隐患。液货舱内双相不锈钢对涂装作业有特殊要求,对系统完整性(包括结构、铁舾、管路、设备等)的施工工序提出了严苛要求,尤其是直接形成中间液货舱的U型总段的建造技术亟需突破;作为“移动的管系材料博物馆”,49000吨双相不锈钢化学品船多达4万根不同种类、材质的管子,如何确保高质量、高精度、高效率的安装,是一大难题。

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该项目攻克了这一建造难题,首创了基于MBD的双相不锈钢槽型隔舱建造技术,有效避免施工过程中双相不锈钢的电偶腐蚀,自主研发的弱刚性双相不锈钢槽型横隔舱建造专用胎架、加强方法和精度控制方法,有效控制焊接、吊装、翻身和驳运变形,提高双相不锈钢结构制造精度。针对化学品船管系数量大、种类多、安装周期长等难题,策划密集复杂管路单元化建造技术,研制了巨型单元建造运输一体化托架,提出了一种新型单元胎架和集管区单元建造方法,提高了单元模块化率和定位精度、大幅缩短主甲板管路建造周期。

上海市优秀发明选拔赛创办于1987年,是上海市政府批准的重要科技奖项,由上海市总工会、上海市知识产权局、共青团上海市委员会、上海市科学技术协会和上海发明协会共同主办。
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