8月14日,由广船国际为VISTA公司建造的7.5万吨化学品/成品油船5号船“HAFNIA SHENZHEN(哈夫尼亚·深圳)”号签字交付,比合同期提前了17天。
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中船贸易欧洲部副总经理黄锴,VISTA监造组组长Michael Kristensen与广船国际副总经理周旭辉分别代表三方签署交船文件。中船租赁董事长钟坚,DNVGL船级社驻厂经理卢云涛,广船国际党委书记、董事长陈忠前,总会计师刘辉等嘉宾共同见证签字。
该船船长228.4米,型宽38米,型深18.3米,设计吃水11米,是广船国际自主研发的浅吃水新型LRI型油船,在同等型深、吃水和油耗下,可实现载重吨和仓容1.6倍的提升,能为船东带来更高的经济效益,是广船国际根据船东、航线及市场需求研发设计的新型船型。
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据了解,目前该系列船已交付4艘,从当前船东反馈的信息来看,不仅航速优于设计指标,油耗和振动等指标也都好于预期, 建造质量也经得起时间的考验。其中,于2019年1月初向VISTA航运公司交付的“HAFNIA HONGKONG”号和“HAFNIA SHANGHAI”号化学品/成品油轮在运营一年多之后,涂装质量得到了专业检测机构的权威认可,获得几乎全“GOOD”的优异成绩。
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据悉,该船仅用4天时间就顺利完成了海试,平了广船国际成品油船建造的最短试航时间纪录。
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