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安徽船舶制造史上的最大吨位货船下水

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发表于 2009-8-21 16:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
8月20日,中国长航芜湖江东船厂为希腊建造的第一艘57000吨巴拿马型散装货船顺利下水,成为我省船舶工业史上建造的最大吨位船舶。  这艘名为“MARCELO TRES”号的出口船,全长189.99米,型宽32.26米,型深18米,总载重吨位57000吨,航速14.2节,具有国际先进水平。自今年5月上船台建造以来,江东船厂克服了国际金融危机带来的不利影响,加速推进技改进程,自主研发,大胆创新,展开船舶生产工艺设计,实现了轴舵系工程自主加工装配,确保了船舶按时下水。
  江东船厂自上世纪80年代以来,建造的各类型出口船舶达250多艘,年出口创汇逾2亿美元。据了解,该厂将为希腊船东批量建造6艘同类型散货船,合同交货期至2011年,合同总标的金额超过2.7亿美元。
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发表于 2009-8-21 16:55 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
恭喜  
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发表于 2009-8-21 16:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这么大的船能过南京长江大桥吗?等待回音
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发表于 2009-8-21 17:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
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发表于 2009-8-21 18:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
恭喜发财,好消息啊!
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发表于 2009-8-21 18:46 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
原帖由 FRANKLIN 于 2009-8-21 16:59 发表
这么大的船能过南京长江大桥吗?等待回音



这么大的船能过南京长江大桥吗?
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发表于 2009-8-21 19:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
恭喜,恭喜!
不过合同价格还是比较可观的。
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发表于 2009-8-21 19:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京

回复 6楼 小孩 的帖子

能,不过听说过桥前要把上层建筑有的东西割掉,过桥再接起来(听说是这样)
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发表于 2009-8-21 19:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
过长江大桥全仓压载,然后把桅杆去除应该差不多了
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发表于 2009-8-22 08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
It's really so cool
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发表于 2009-8-22 19:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
我师傅就是从这出来的 有幸去过一次.该厂主打1000TEU 和12000T GCV
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发表于 2009-8-22 20:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
跟我们厂造的一样

平时的话就是罗经甲板上的设备和雷达桅不装,就能过了(当然,压载要压很多)。
汛期就很难说了..
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发表于 2009-8-23 00:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
安徽的造船, 加油啊
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发表于 2009-8-23 10:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
合同价格不错,就怕船东使坏
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发表于 2009-8-23 22:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
支持一下·············
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发表于 2009-8-25 15:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
能过啊,十万吨以下的都能过
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发表于 2009-8-27 12:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
强大,恭喜!
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发表于 2009-8-27 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
江东船厂是在上海进行上层建筑合拢,交船也在上海。
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