招商轮船“凯智”轮船员换班“历险记”

船舶新闻

受疫情影响，“凯智”轮上有11名船员服务超过11个月。

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疫情期间，各国对航班的管控收紧，严格限制船员登陆，船员换班难度不断增加。当得知“凯桂”轮将在美国墨西哥湾装货回国，招商轮船立即筹备“凯智”轮和“凯桂”轮船员互换的方案，终因当地港口有关要求而无法实现。

此时，招商轮船并未放弃，提出第二方案：安排5名超期服务的船员从“凯智”轮转到“凯桂”轮，并由“凯桂”轮带回国内（受安全证书限制，“凯桂”轮最多只能增加5名船员）；同时从国内派出7名船员飞抵美国休斯顿，与“凯智”轮上船员完成交接。

要顺利完成交接，就必须同时间赛跑。招商轮船下属公司海宏香港船员部副总经理廖宏珍船长紧急联系代理公司，强调目前情况下已经没有更好的方式安排休假，无论如何都要努力申请特殊许可。营运部总经理李继智船长时刻关注船舶航程，协调两轮在墨西哥湾的停泊时间，确保万无一失。

谁料好事多磨，因飓风预报，无法租到交通艇摆渡船员，为了满足当地部门对离船船员不能在岸上过夜的要求，招商轮船当机立断，决定租用直升飞机完成船员运送！美国当地时间7月27日15时，5名船员乘直升机离开“凯智”轮，并于17时12分平安登上“凯桂”轮。船员运送最终顺利完成。

从内地赶赴美国接替轮换的工作，也在同一时间紧锣密鼓地展开。

在落实换班许可的同时，招商轮船想尽办法向多家旅行社预定7名内地接班船员的赴美机票。7月21日终于获知两天后（23日）有上海飞美国的机票。为防止可能出现的变化，公司决定当即出票，并联系在美国的代理准备入境材料和接机安排。

由实习船长胡章祥领衔的7名接班船员，穿戴好护目镜和口罩，带着公司的嘱托关怀和家人的牵挂，于7月23日乘机从上海出发，经旧金山转机，于当地时间7月24日抵达休斯敦，并被安排入住酒店侯船。当地时间7月26日，接班船员一行7人顺利登上“凯智”轮。至此，整个换班圆满完成。

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船员在换班途中的飞机上

7月中旬，招商轮船积极联系各方，申请换班特殊许可；
7月21日，招商轮船成功“抢”到上海赴美国机票；
7月23号下午5时，7名接班船员由全国各地抵达上海汇合；
当地时间7月24日凌晨‍，接班船员抵达美国休斯顿准备换班；
当地时间7月26日下午，接班船员前往码头登上“凯智”轮 ；
当地时间7月27日下午3时，5名离船船员登上直升飞机准备登上“凯桂”轮；
当地时间7月27日下午5时12分，离船船员平安登上“凯桂”轮。

目前，换班船员正随“凯桂”轮在回国航程中，预计9月初回到国内与家人团聚。