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[轮机] 请问油化船的深井泵用甲板加热器有什么不好的地方吗?

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发表于 2009-8-21 07:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州
请问油化船的深井泵用甲板加热器有什么不好的地方吗?我船现在用的是深井泵和甲板加热器但有人认为这样用的话,深井泵的工作时间太久了。因为要循环加热,请问现在对于这样的油化船有什么更好的加热方法。除开大舱的盘管加热形式,
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龙船学院
发表于 2009-8-21 08:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
能告知为什么用甲板加热,深井泵的工作时间会太久?另外你们用的深井泵的品牌是什么?
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发表于 2009-8-21 09:42 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
好像化学品船这样做很常见
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发表于 2009-8-21 09:49 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
深井泵用油压工作而不是电的不就可以了.
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发表于 2009-8-21 09:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我做过的化学品船,甲板加热和盘管加热都有。
这个只能说各有利弊吧。用盘管加热,舱里这么多管子,感觉清洗也比较麻烦。但是加热效果比甲板加热好。甲板加热靠泵打循环,这样泵的工作时间当然会长,而且对整个舱的加热效果没有盘管好。
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发表于 2009-9-10 09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主,顶你,哈哈
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发表于 2009-9-10 09:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
从设计角度看,都是采用楼主说的这两种形式,要看看有没有新颖的设计理念。
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发表于 2009-9-10 13:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
路过
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发表于 2011-5-8 19:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
好像深井泵都是电加热
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发表于 2011-5-9 13:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 9# 275979395


    深井泵的甲板加热器很常见的是蒸汽加热,电加热和热油加热貌似比较少吧。有知道的介绍下啊
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