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关于温控阀的设置问题

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发表于 2020-7-28 19:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏
最近,在和朋友探讨一个问题,关于主机滑油日用系统中的温控阀的设置,目前有两种设计。1. 温控阀设置在滑油板式冷却器的淡水冷却管路上,通过滑油系统中温度传感器,来控制温控阀的旁通或进冷却器。 2. 温控阀设置在滑油系统中,通过滑油管路上的温度传感器,来控制温控阀的旁通或进冷却器。个人认为前一种方案反应较慢,后一种方案反应比较快。 希望有各位大神一起来聊聊,听听各位的意见。
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龙船学院
发表于 2020-7-28 20:41 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
思考一下,控制的标的是什么,是滑油进机器前的温度。
那么,最有效的滑油进机前的温度自动调节,就是在滑油管路进冷却器前,设立一个温控阀,根据滑油进机前温度,调节滑油进冷却器的阀门开度,其余部分从冷却器旁通,这样控制精度才能更高。
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发表于 2020-7-29 08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
江海直达 发表于 2020-7-28 20:41
思考一下,控制的标的是什么,是滑油进机器前的温度。
那么,最有效的滑油进机前的温度自动调节,就是在滑 ...

学习了,谢谢江老师
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发表于 2020-7-29 08:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
冷却水管路上设置三通,有先例吗
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