长江航道首个云调度指挥系统在芜湖建成

船舶新闻

近日，长江芜湖航道处成功搭建了长江航道全线首个云调度指挥系统，管理人员坐在指挥中心仅仅通过电子屏幕，就可以了解全辖区航道水位水情，直观看到辖区所有航道趸船码头、工作船艇以及航标，并通过电脑和语音、视频进行远程监控调度处置，实现一“幕”了然、一“网”打尽、一“键”指挥。该系统试运行以来成效显著。

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据了解，进入6月中旬以来，长江干线水位不断上涨，防汛警报持续升级，城陵矶、监利、武汉关、九江、大通等监测点水位超过警戒线，江河防汛频频告急。如何应对特大汛情，确保800里皖江航道安全畅通，成为摆在长江芜湖航道处面前的首要任务。

但由于长江安徽段航道存在战线长、航标数量多、人员设施设备分布广等诸多不利因素，传统作战手段显然跟不上形势发展需要，为此，该处科技人员综合利用移动通讯、大数据、互联网、云计算等现代信息化科技，在7月5日前集成打造出了长江航道上第一个船舶云调度指挥系统，实现了将分散在800里皖江上的航道养护现场、地面和船舶人员等集中到一个大屏上，所有生产要素可以在一个大屏上直观调度，强有力地促进了全处养护要素的科学组织、高效有序运行。

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800里皖江，占长江干线航道总里程的12%，没有安徽段的防汛成功，就没有全线的防汛胜利。由于汛情影响，7月5日至今的短短半个月，安徽段航道维护量指标就超过了今年上半年的总和。

为此，该处充分发挥船舶云调度指挥系统优势，配合数字航道应用强化管理。特别是7月18日，长江安徽段全面启动防汛一级响应，全处上下枕戈待旦，管理人员通过云调度中心大屏，全程监控、全面分析、全局调度，一线职工提前准备、时刻待命、服从调度，接到指令迅速出动赶赴现场及时恢复失常航标。通过强有力的指挥调度和科学安排，截至7月20日，该辖区未发生一起事故苗子和养护质量问题。

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长江航道局付绪银局长提出，“长江航道只有通过科技创新和信息化建设，把自身打造成有一定科技含量的、具备一定技术水平支撑的专业领域，用现代化手段管理航道、服务社会，才能实现真正意义上的转型发展”。

为此，长江芜湖航道处不等不叫不要，迅速行动，积极探索，在不到两个月时间内就自主建立运行了长江上第一个“双创中心”并于5月15日投入试运行，得到了现场调研的长江航道局党委曹江洪书记的充分肯定和大力支持。

同时，该处按照长江航道局推进“数字航道”系统应用的部署，提出“一屏看长江 一网管航道” 的业务目标，不断创新“数字航道”为主要内容的信息化技术在包括防汛等重大工作任务中的应用。目前，以“科技创新+信息化”为主要内容的创新发展正日益成为800里皖江航道的显著特征。


来源：长江芜湖航道处