三大指标显示新船订造将恢复

project · 发表于 2009-8-20 08:28

海运价格暴跌、船舶建造减少、弃船速度加快，所以传出船舶订造市场将会提前恢复的预测。据业界分析，海运造船产业具有以下的循环结构，运费上涨→船舶建造→运费下跌→船舶建造减少以及弃船增加→运力不足→运费上升，而最近同时发生运费下跌和拆船现象，所以业界判断行业已经触底。虽然马上恢复还有一定难度，但从经济萧条和结构调整的明年以后，新船订造将很可能进入恢复阶段。

海上运费暴跌

由于物流量减少，不仅是不定期船运费而且集装箱货物的海上运费也暴跌，特别是主要航线的运费比20 年前还少。

“老龄船”拆解量增加

据AXS Alphaliner 报道，今年上半年共有94 艘（184,700TEU 的船舶被拆解，数量增加了8 倍，而运力则在半年时间里就刷新了去年记录（125,000TEU），预测到年末将有30 万TEU 的船舶被拆解。

新船市场即将触底

去年下半年以后新船市场事实已经崩溃，新船价格也不能避免下跌，撤单或延期交付的要求、拖延船款的缴纳等对现有手持订单的忧虑也日益加剧。

出处：船舶经济贸易

vsni3 · 发表于 2009-8-20 16:12

楼主我觉得造船是国际性行业, 不能像国内的地产业一样吗, 说涨就能没有边的涨, 那也太神了了

147576270 · 发表于 2009-8-20 18:39

我好像还没感觉到

hwzx-cw · 发表于 2009-8-21 13:36

我看未必

目前国内造船企业都是在吃老本啊

guoyu8583 · 发表于 2009-8-21 14:34

我觉得船价还有下行空间

DMI · 发表于 2009-8-23 11:59

好像还没感觉到!!!!!!!!!!!!!

250181689 · 发表于 2009-8-23 20:02

好像还没感觉到!!!!!!!!!!!!!