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“拍船网”一则拍卖公告显示,浙江造船有限公司(原浙江船厂)资产包将于7月8日进行拍卖,起拍价3.6亿元。
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去年10月31日,浙江造船11艘在建船以2.086417亿人民币进行过拍卖,但后来暂停挂牌。本次拍卖标的中不仅包括11艘在建船,还增加了如船台和码头等其余生产物资、建筑物、构筑物等。
11艘未完工船舶分别是8艘AHTS三用工作船,2艘PSV平台供应船,1艘IMR检查维护修理船。其中一艘PSV和一艘IMR检查维护修理船所有权依旧归属于原船东,本次竞拍仅获得建造资格。
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上述标的中的10艘船舶位于浙江造船厂区和码头,另外一艘IMR检查维护修理船位于扬州新大洋造船有限公司码头。
浙江造船有限公司前身为浙江船厂,创建于1969年,原为浙江省交通厅直属企业,2003年由春和集团注资转制成民营造船厂并更名为浙江造船有限公司,主要建造海洋工程平台船,十年多的时间内陆续交付了超过200艘船。
国际油价连续下跌导致海工市场持续萧条,春和集团陷入债务危机,浙江造船无法得到配套的融资,于2016年4月14日,向当地法院申请破产重整。
重整期间,浙江造船交付了当时还在建的部分船舶,仍然有11条船舶未完成。2018年11月7日,根据宁波市奉化区人民法院的裁决书,通过竞争的方式确定律师、会计事务所联合体团队,协助浙江造船有限公司危机工作领导小组,对浙江造船有限公司进行清算重整。
据天眼查显示,2019年2月20日,浙江船厂投资人已经变更为上海颖骏投资管理有限公司。
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