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浙江航海教育联盟成立

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发表于 2020-6-28 09:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
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6月24日,浙江航海教育联盟成立大会在宁波大学梅山校区举行。会议以举手表决的方式审议通过了联盟章程和第一届联盟理事长和理事名单,举行了联盟成员在章程上的签字仪式。标志着浙江航海教育联盟正式成立了。

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与会代表在会上听取报告


联盟成立的背景

为什么要成立浙江航海教育联盟?      

浙江是海员大省,现有注册海员约8万人,位列全国第二,每年有成千上万的船员参加各类船员培训和考试;浙江更是港航大省,现有航运企业974家,拥有世界一流的港口宁波舟山港,2019年宁波舟山港港口货物年吞吐量11.2亿吨,名列全国第一,船舶进出口174.5万艘次。      

浙江航海教学资源相对丰富,拥有本科、专科层次航海院校各两所,中专层次的航海院校一所,船员培训机构两家。

但目前辖区内航海教学各自为政,无论是教师资源,还是学员生源,没有统筹安排,重复开班、开班人数不足现象屡见不鲜,一定程度上造成培训考试资源浪费。      

另一方面,优质培训考试资源不能在辖区范围内充分覆盖,导致辖区内航海教学质量参差不齐,极不平衡;航海教学科研力量薄弱、产学研结合度不高。      

亟需在浙江辖区航海院校和船员培训机构之间搭起一个交流合作、互联互通平台,以推动建设高素质船员队伍,完善船员公共服务体系,维护船员权益,营造良好的船员发展环境,探索新型教育培训服务供给方式,扩大优质教育资源覆盖面。


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浙江海事局唐伟明副局长在会上讲话


联盟成立的意义      

当前,党中央作出了交通强国建设部署,浙江作为建设新时代全面展示中国特色社会主义制度优越性的重要窗口,成为首批交通强国建设试点地,交通强省建设正在全省推进。      

作为交通强国、交通强省建设的参与者,浙江航海学院和船员培训机构如何破解存在的问题?如何面对未来的发展?      

成立浙江航海教育联盟,走联合发展之路,是一种有益的尝试,既响应了中央和省委的决策部署,创新机制,积极参与交通强国建设,又切中时弊,解决目前航海院校各自为政的现状,完全契合交通运输部提出的建设高素质船员队伍促进航运业高质量发展的要求。


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联盟成员举行签字仪式


联盟的作用


1. 要把联盟办成促进航海教育的组织

联盟要把促进航海教育作为开展一切活动的主题,要搭建起交流合作、互联互通平台,在这个平台内,各航海院校和船员培训机构之间可以相互沟通、平等对话、相互学习、互相借鉴,可以共享先进的办学模式和超前的教学理念。      

联盟要形成“名师、课程和生源”等船员培训资源共享机制,通过名师遴选和名师课堂建设,发挥名师的引领作用,在辖区范围内展示先进的教学方法;进一步推进船员精品课程建设,建设具有教、学兼备和互动交流等功能的精品课程共享系统,保证课程内容的完整性和课程结构及数据的标准性,向学员提供优质、便捷的教育资源网络共享服务;加强生源统筹,一方面对短时间内集中爆发的培训需求,通过联盟统筹协调,最大限度地满足航运企业的生产需要;另一方面,对生源明显不足的培训班,联盟要扮演“老娘舅”的角色,基于集约化办班原则,通过共享机制进行有效调剂,最大限度地避免教育资源和考试资源的浪费。


2. 要把联盟办成产学研用合作的示范中心

充分发挥联盟的组合效应,集中力量办大事,高标准建设航海教育研究中心,面向未来航海发展,加强前瞻性、颠覆性教育方法研究,加强STCW公约研究,在全国性乃至国际性会议上提出浙江方案,提升浙江航海教育知名度。      

以航运企业需求为导向,加强产学研用合作,助力辖区航海院校建设成为国内一流航海院校,培养高素质船员队伍,打造工匠型劳动者大军。


3. 要把联盟办成东西部合作的桥梁

浙江地处东部沿海,随着经济高速发展,人们的择业观发生不断变化,曾经是“香勃勃”的海员职业在浙江辖区慢慢地失去了吸引力,浙江籍人员参加船员培训和考试的意愿在不断下降,浙江航海教育生源逐年减少,这是一个不争的事实,但中西部地区人们的就业相对困难,海员职业的吸引力依然强劲,人们希望成为船员的意愿比较强烈。      

早在2006年,交通运输部就提出要采取各种措施,实施中西部海员发展战略,浙江航海教育联盟要抓住这一有利契机,抱团出海,充分发挥浙江航海教育资源丰富的有利条件,担当起东西部船员培训合作桥梁,广泛吸引中西部船员来浙江参加航海教育和船员培训,为扩大中西部地区的就业和精准扶贫作出应有的贡献。


4. 要把联盟办成校企政互动的纽带

在提升航海教育,提高船员的综合素质方面,航海院校、船员培训机构、航运企业和海事主管机关的目标是一致的。      

联盟要成为航海院校与航运企业之间实施产学研的桥梁,要成为海事主管机关联系航海院校和航运企业的纽带,要成为航运企业向航海院校和海事主管机关反映生产需求和船员意愿的渠道。      

联盟要广泛听取联盟成员的意见,把航海院校和航运企业的正当要求和意见建议及时反映给海事主管机关,海事主管机关也要进一步转变职能,创造条件,把一些事情移交给联盟来办。      

总之,航海院校、船员培训机构、航运企业和海事主管机关三者之间要以浙江航海教育联盟为平台,相互配合、相互促进,形成良性互动的局面。

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浙江航海教育联盟的成立,将为浙江航海教育的发展带来新的契机,为我国航海事业培育优秀的高素质海员队伍,成为交通强省、交通强国的有力支撑。




来源:浙江海事

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