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ABB获得一份订单，将为一艘名为Færøysund号的活鱼运输新造船提供混合动力和能源系统。据悉，新船正由位于挪威韦斯特内斯（Vestnes）的Aas Mek. Verksted AS船厂建造。
这艘长77米的柴电动力新船计划于2021年9月交付，这是该船厂为Nova Sea Service AS打造的第二艘新船。
ABB的供货范围包括包含两台ACS880驱动器和两台永磁电机组成的电力、数字和连接推进系统组，以及包括电池组、低压配电板和电能管理系统（PEMS）的能量存储系统。
ABB还负责所有系统工程、项目管理及调试的监管，并提供全方位的远程诊断服务。
ABB表示，船上的电池系统将帮助船舶在高负荷运行时起到“削减峰值”的作用，以此优化能源管理、降低燃油消耗并减少二氧化碳排放。
船上储存的能量对鱼类生命的维持也至关重要。在停电或断电的情况下，船上储能可以作为一种储备。
ABB挪威船舶及港口业务负责人Sindre Sætre表示：“这是一艘非常先进的活鱼运输船，船舶的能源效率有利于提高船舶所服务的食品供应链及其工作环境的可持续性。”
“基于ABB多年以来在混合动力解决方案的经验，我们非常自豪能够交付首艘这种特殊类型的船舶。这份订单还有助于推动船舶行业向绿色技术的转变。”
这艘活鱼运输船包括一个3000立方米可以分为两部分的装载舱，以及一套压力装卸系统。船上水处理、氧化及循环系统使用紫外线消除病原体，并使用过滤器控制鱼虱。Aas Mek称，众所周知，压力会影响鱼的健康，并会影响鱼的口感。而这些措施可以保证用“安全并温和的方式”运输鱼类。
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发表于 2020-6-17 13:57
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