厦船重工签订长乐外海海上风电场C区海上升压站建造安装项目

船舶新闻

福建省福能海峡发电有限公司长乐外海海上风电场C区海上升压站建造及安装项目进行中标公示，厦门船舶重工股份有限公司—中国电建集团福建工程有限公司联合体中标。2020年5月29日，厦门船舶重工股份有限公司召开项目启动会。

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长乐外海海上风电场C区项目位于福建省福州市长乐区东部海域、闽江口南岸，场址距离长乐海岸线31～45m海域，水深31～45m，项目规划面积为58.6km2，总装机容量498MW，考虑远期周边风电场100MW风机容量接入，本海上升压站设计规模按照600MW进行设计，配套建设1座海上220kV升压变电站和1座陆上集控站。

厦船重工作为联合体的牵头方，主要负责项目总体协调、计划安排、业主对接、工艺方案以及与海上施工有关的方案认证、评审等。具体包括上部组块钢结构与防腐材料的采购、加工制作、组拼装、涂装、试验、质量检查、出厂验收、装船固定等全部工作。以及本合同工程范围内由发包人和联合体提供的所有设备物资的现场交货验收、现场卸货（车/船板交接）、场内二次转运、仓储保管、移交等全部工作。

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上部组块：总重量约3562t，其中结构重量约2142t，外形尺寸42×37×21m(高度不含吊机)，桩距20x18m，该结构共三层半，设置有直升机平台区域，其建造过程极为复杂。

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下部导管架：总重量约3006t，外形尺寸40.1x38.1x64.5m，该结构为后插装式四柱导管，其精度要求极高，其滚装建造难度极大。

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blackmclaren

不过3000吨的Jacket和Topside，哪里来的“要求极高”，“难度极大”？