长江南京段首套高压岸电系统正式投入运行

船舶新闻

日前，长江南京段首套6.6KV高压船舶岸电系统在南京港龙潭天宇码头有限公司903泊位成功为“安和6”轮接电，标志着长江南京段已具备高压船舶岸电供电能力，船舶污染物治理能力再上新台阶。此次接电过程中，“安和6”轮共使用岸电约15小时，用电量377千瓦时，期间船舶及岸基电源系统运行稳定。

-->

此次正式投入使用的高压变频岸电系统容量为1300KVA，由岸基供电系统经变频变压装置转变为两路高压6.6kV/60Hz和一路低压450V/60Hz（一拖三），分别输出至码头泊位前沿高压接电箱和低压大容量接电箱，可以满足两个泊位同时用电（一高压、一低压）。该系统运用智能变频变压技术，满足了不同电制靠港船舶的用电需求。此外，还实现了不间断供电，可在船载发电机不停机的状态下，实现船舶带负荷并网，达到船电与岸电的无缝切换，确保船舶安全稳定接用岸电。

-->

据统计，截至2019年底，南京港56家港口经营单位114座码头201个泊位（其中非散装液体危险货物泊位135个），已建成港口船舶岸电设施114套（其中部分为港口经营单位自建的非标准岸电设施），其中高压（6kv）岸电设施2套，低压岸电设施112套。截至2020年3月，南京辖区已累计有1088艘次船舶到港使用港口岸电，累计使用岸电24110小时，使用电量达389358千瓦时。