俄罗斯首艘自主建造的阿芙拉型油船下水

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据俄罗斯石油公司（Rosneft Oil Company）及多家俄罗斯媒体5月12日报道，俄罗斯自主建造的首艘阿芙拉型油船“弗拉基米尔·莫诺马克”号（VladimirMonomakh）已在红星造船（Zvezda Shipbuilding Complex）下水。

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“弗拉基米尔·莫诺马克”号下水  图源：/ izwest.livejournal.com

这艘11.4万载重吨ICE-1A冰级双燃料油船长250米，宽44米，航速为14.6节；其主动力及辅助动力装置均能以传统燃油和液化天然气（LNG）为燃料；配套先进的自动化系统；具有耐久性强的特点，以满足在北极地区的运营需求；船东为俄罗斯石油公司的子公司Rosnefteflot。

据悉，“弗拉基米尔·莫诺马克”号通过Vympel浮船坞下水，该船坞最大可用于建造长300米、宽50米以上的船舶或海工装备。

据俄罗斯媒体报道，2017年9月，俄罗斯总统普京视察红星造船，开启了该型船建造项目。当时，红星造船签署了共10艘该型船的设计、建造、技术监造及运营、船员培训等一揽子协议。2018年9月11日，在普京的见证下，首艘该型船铺设龙骨；该系列船已有5艘在建，其中第五艘于今年2月切割钢板开工建造。目前，红星造船共手持该型船订单12艘。

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红星造船俯瞰  图源：/ shipinsight.com

俄罗斯媒体称，红星造船由俄罗斯石油公司牵头投资，建设项目分两期进行，计划于2024年全面建成，届时将成为世界最先进的造船设施之一，有能力建造油船、气体运输船、钻井平台和冰级船，包括“领袖”级（Leader）核动力破冰船。红星造船目前约有员工3500名，预计到2024年所有设施建设完成时，员工人数将超过7000名。

据悉，红星造船将与外国船厂进行竞争，为俄罗斯打造商船船队，用于海上油田开发、运营欧亚之间最短的航线“北海航线”(Northern SeaRoute)。




来源：船舶经济贸易