艉管压装工艺

NGC小太爷

各位亲们，请问谁有艉管轴承压装的工艺，是热烘艉管后使艉管和轴承之间由过盈变为间隙后，将轴承放进去的压装方式，由于硬压入导致压死轴承，想改变压装方式，还请各位师傅点拨

xjf

关键是多大直径的艉管，太大的话不好加热的。并且如果是环氧浇筑的，更不好用加热的方式。

NGC小太爷

xjf 发表于 2020-5-13 08:30
关键是多大直径的艉管，太大的话不好加热的。并且如果是环氧浇筑的，更不好用加热的方式。

内孔是白合金的轴承，艉管直径比较大，外径720.内孔620的，想采用把艉管加热后，直接将轴承推进去

258369m

NGC小太爷 发表于 2020-5-13 09:29
内孔是白合金的轴承，艉管直径比较大，外径720.内孔620的，想采用把艉管加热后，直接将轴承推进去

温度过高白合金受不了哇。

NGC小太爷

烘艉管，不烘轴承，加热温度有控制，别的公司也有这样的压装方式，所以想了解一个具体的工艺

胖子

不能加热的，更大的我都是直接压装的，关键是过盈尺寸配好，零对零由于镗孔能力基本是不可能实现的

360501860

轴承压装
金属的按照基孔制或基轴制（基孔制多），过盈压装（按照尾轴承直径，多个台阶直径、长度来计算过盈量的）。
高分子的按照基孔制或基轴制（基孔制多），过盈压装（按照尾轴承直径，多个台阶直径、长度来计算过盈量的）+冷冻。

CNC1983

没有见过加热艉管安装轴承的，楼主分享一下

留得残荷听雨声

...说加热艉管安装轴承套的是一个伪命题。加热艉管且不说温度加不上(与船体连在一起)，即便能加上因加温时间长金属导热速度远大于升温时间，此时轴承套是铜材质膨胀系数大于碳钢试想什么时间碳钢与铜会产生膨胀间隙呢？至于艉管外面是环氧树脂一事那更是后话了。
...这个工艺设计的前提是保证常温下能将轴承套顺利压入或拉出，这个工艺涉及五点：
...1/加工精度(不圆度 不直度)要保证，台阶式接触面单面长度不能过长(中间或其余部分是空刀不可接触)；
...2/间隙要精准，小轴径最大过盈量不超过至-0.02mm，大轴径都是留有0.01及以上间隙的，且切入倒角长度不小于15mm；
...3/压入/拉出专用工具要规范可靠不能凑合(两端压板厚度 子母口贴合间隙 螺栓规格 直径 数量 长度 压帽厚度等)，辅助安装工具(吊葫芦水平仪等)要好用；
...4/锁紧定位无头螺丝直径 数量要适中，安装需精准，保证下次或多次能顺利拆出。
...5/无经验生手不能干此活，必须得有经验熟练工领衔操作。
    当满足上述五点后这个活不在话下。

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