南通中远海运船务“天堂”轮电气工程改装小记

船舶新闻

“天堂”轮是南通中远海运船务承接的系列自卸船改装的首制船，主要工程是在主甲板增加货物自卸设备及艏部增加大功率侧推器便于船舶平稳靠泊；机舱后部增加一台柴油发电机；艏部物料间左侧安装侧推器的变频启动柜；生活区甲板层增加货控室及MCC控制屏，以应对复杂甲板机械的动力控制。

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设备不到位，后面的电缆通路与电缆敷设就不能实施，会影响到整体的完工进度。“天堂”轮春节前进厂正遇到国内新冠疫情，整船工期也因此滞后。疫情后从公司到项目组，高度重视、层层落实，对各类专业组施工进行精准策划，把疫情延后的时间夺回来。针对原船集控室内新加的4号发电机屏，是新开拓的空间，配电板是嵌入式安装。背部没有空间，发电机屏的底座螺栓无法安装、紧固。机电车间电气工艺员从工艺角度出发，提出了新的方案，在底座下方电焊固定螺孔搭子，解决了对撬螺栓必须下方伸进工具进行固定的难点，得到了船东的首肯。

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艏部侧推器屏的安装又是一个全船电气设备安装的节点，动力电缆进入，变频电缆与推进器的联接等工程，必须等屏安装到位后才能进行下一步的工作。机电车间工艺组急工程所急，深入现场一线，对侧推器启动屏进入和安装反复测量和推敲。当侧推器屏到位后，准备固定、电焊底座时，船东提出担心电焊热量和烟气可能会影响变频器内部电子元件。工艺组反复试验，提出了底座与变频柜分离安装，让底座先行电焊固定，然后再将挂起的变频柜下落安装，解决了船东一直担心的变频器损坏的可能，得到了船东好评。

目前，“天堂”轮的主要新增电气启动柜和配电板匀已安装、报检合格，为下一步电气电缆通路的建立，电缆敷设、后续的电缆接线和调试，奠定了坚实的基础。