康士伯海事参与建造全球首艘纯电动作业拖轮项目

船舶新闻

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近日，新西兰的奥克兰港务局（POAL）与荷兰的达门造船集团（Damen Shipyards Group）建立了合作伙伴关系，共同开发纯电动作业拖轮项目，康士伯海事将为该项目提供全回转推进器。

POAL已宣布将在2040年实现完全无排放运营的宏愿，因此需要推动纯电动拖轮的开发，并选择了达门作为合作伙伴。这次携手合作的产品将是RSD-E Tug 2513，它是达门于2018年推出的达到IMO III级排放标准的RSD Tug 2513的零排放衍生型号。

这艘先进的新型拖轮将配备两台康士伯US255 L PM FP永磁电机全回转推进器。这些推进器将由康士伯海事位于芬兰劳马（Rauma）的工厂生产，并提供70吨的系缆牵引力。

康士伯海事与达门造船集团双方的互惠合作关系可追溯到1983年。当时，康士伯首次为达门提供了UL801可伸缩全回转推进器。在那之后，基于两家公司富有成效的合作，又进一步取得了许多项目的重大成就，而这些产品正是这种互惠合作关系的延续。康士伯于2017年迎来了向达门交付第1,000台推进器的里程碑。同年，公司首次为达门的ASD 2811拖轮提供了配备集成式重载滑差离合器的推进器。迄今为止，这个产品供货数量已增至近1,300台。


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