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3月30日,中国船舶集团公司下属沪东中华为希腊船东建造的全球最先进、国内首款大型LNG-FSRU船如期出坞。
这款船装备配置高端、功能强大,既可以作为长期岸站靠泊使用,也可以作为季节调峰岸站使用,是全球通用型LNG进口一站式解决方案。
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LNG-FSRU(浮式LNG存储及再气化装置)是集LNG接收、存储、转运、再气化外输等多种功能于一体的特种装备,配备推进系统时,兼具LNG运输船功能。这款船型总长294米,型宽46.95米,型深26.25米。
该船配备有三条气化链,预留升级加装第四条链的空间,采用最新的海水/乙二醇、蒸汽/乙二醇复合加热系统,可实现开式海水加热、闭式蒸汽加热、串联式混合加热等多种再气化模式,可通用于全球广大海域,额定气化能力约为380万吨/年;采用高效的双艉鳍线型,搭载强劲的双燃料电力推进系统,具备兼作LNG船运营的优异快速性,航速可达19.5节;蒸发气处理系统采用三台气体压缩机组成的可并联分区作业的独特设计,可灵活处理船对船驳运加载LNG与再气化外输同步进行时产生大量闪蒸汽的复杂工况。
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据悉,该船于2月26日完成拉线照光,2月29日全船主甲板贯通。
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