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根据百度疫情实时大数据报告，截至北京时间3月27日17：00，中国以外新冠肺炎累计确诊病例达到452406例，累计治愈病例48643例，累计死亡病例达到20821例。
随着疫情防控形势发展，全球逾60个国家或地区相继宣布进入紧急状态，部分国家或地区还采取了“封国”“封城”的措施。
为遏制新冠病毒的扩散，印度开始为期三周的封锁，包括该国最大的私营港口运营商Adani Ports运营的几大港口均宣布遭遇不可抗力。
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印度航运部已发出信函，允许港口将新冠肺炎疫情作为港口活动和运营遭遇不可抗力的正当理由。此前，印度政府于3月24日宣布全国封锁，将影响全国13亿公民。
Adani Ports宣布，鉴于新冠肺炎疫情，港口特此宣布遭遇不可抗力。港口不负责由于上述不可抗力事件引起的直接或间接索赔、损害以及费用等。
Adani Ports补充称，港口服务被归为基础服务，该集团正努力在政府当局的支持下继续保持港口的运营，以保障各行业的供应链正常运行。
古吉拉特邦（Gujarat）的港口运营商Gujarat Maritime Board(GMB)在一份声明中表示，港口收到命令，在3月31日前封港。因此，港口宣布其所有合同、交付物、承诺、保证、事件均遭遇不可抗力。
GMB表示：“GMB将经常审查目前的不可抗力通知，在发出终止不可抗力的书面通知之前，不可抗力条款继续有效。”
印度的商品交易活动预计将因为不可抗力受到严重影响。
市场情报咨询机构Argus Media报道称，印度的焦煤进口已经开始受到新冠肺炎疫情的影响，包括甘达瓦拉姆、莫木加奥和卡吉那达在内的一些主要港口已经暂停了船舶停泊和装货操作。
据路透社报道，由于天然气需求骤降，印度液化天然气进口商Petronet LNG、Gujarat State Petroleum以及GAIL已经发布了不可抗力通知。此前，中国液化天然气进口商于上月也采取了类似的措施。
印度是全球第四大液化天然气进口国，占全球液化天然气进口量的7%左右。
Eastport R&S称，全国性封锁还将会影响印度的棕榈油进口，同时炼油厂、内陆运输以及港口运营均会受到影响。去年，印度共进口超过900万吨棕榈油，成为全球遥遥领先的第一大棕榈油进口国。
船舶经纪研究机构Banchero Costa负责人Ralph Leszczynski表示：“印度是一个特别依赖进口的国家，尤其在能源——石油、天然气、煤炭方面；同时日用品，包括衣服、电子产品、机械等也在很大程度上依赖于国外进口。因此，任何针对港口运营以及海关业务的重大限制都会首先对印度本身造成严重不良影响。”
Leszczynski补充称：“更广泛地说，对印度进口的任何重大限制还会对印度尼西亚、澳大利亚以及南非的煤炭贸易造成影响。印度原油、液化天然气以及液化石油气的进口主要来自中东。”
总部位于新加坡的CTI咨询公司负责人Andy Lane从班轮角度分析认为，印度宣布不可抗力的消息可能会导致成本上升。
Lane表示：“在港口关闭或拥堵的情况下，班轮将超载运输进口货物，并将货物卸在别处转运，之后再运往目的港口。由此会产生额外的成本并造成集装箱扣留时间的延长。出口增长乏力可能会对装载率以及利用率带来负面影响。”
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发表于 2020-3-27 17:28
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