中国船舶集团所属江增重工复工当月硕果累累

船舶新闻

自2月18日复工以来，中国船舶集团所属江增重工在“抓生产、抢订单”上做足功课、下狠功夫，复工当月硕果累累：

• 新签合同订单4200万元
• 顺利推进某重点科研项目耐久试验
• 新完成30余项产品订单设计
• 新完工交付产品100余台套
  

近日，江增重工新研发的CTR增压器关重件——小径流涡轮轴实心摩擦焊首焊成功，填补了小尺寸涡轮轴实心焊接空白，为该型增压器产品市场推广夯实了基础。

-->

摩擦焊试验

该型号产品为江增重工新开发的科研样机，其核心关重件——涡轮轴的实心焊接成为关系该产品是否能顺利交货的关键因素。在前期的科研攻关中，由于涡轮轴较小，实心焊接压力的参数问题成为制约该样机研制的最大“瓶颈”：如果焊接压力小，则焊缝成型不好；如果焊接压力增大，解决了焊接焊缝成型问题，但涡轮受力过大会导致尾部开裂，焊接技术攻关一度陷入僵局。

-->

该公司新产品生产车间

而该专项小组成员不言放弃，在综合分析前期试验数据的基础上，反复对比分析和计算成型的增压器产品相关参数，通过数十次的模拟焊接及5次正式试焊，逐步确认涡轮所能承受的最大焊接压力，最终确定试焊参数，确保了涡轮轴实心焊接试验取得成功。