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[消防·救生] 关于消防控制站的问题,请各位老师答疑解惑

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发表于 2020-3-11 12:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
请教各位老师,消防控制站具体要求有哪些设备仪表,相关的规范章节在哪里?
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龙船学院
发表于 2020-3-12 11:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
大师,你这问题太有水准了,坐凳专业解答
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发表于 2020-3-12 11:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
应该是反过来定义,根据该处所的设备,来判断该处所是否是控制站。
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发表于 2020-3-12 14:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
快关阀箱,CO2遥控释放箱
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发表于 2020-3-12 15:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
希望这个国际消防安全系统规范对你有帮助

国际消防安全系统规则(FSS).pdf

532.58 KB, 下载次数: 42

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发表于 2020-3-12 15:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
已经发给你了,请见附件
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 楼主| 发表于 2020-3-12 15:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
孙克 发表于 2020-3-12 15:13
已经发给你了,请见附件

多谢,具体应该有啥,FSSCODE看过了
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发表于 2020-3-12 19:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
一、火灾自动报警系统火灾报警(包括吸气式报警系统)系统:火灾报警控制器、联动控制装置、各种火灾探测器、手动火灾报警按钮、消火栓按钮、区域火灾报警显示器燃气体报警控制器、探测器。

  二、消防水系搜索统:消防水池、水箱、湿式报警阀、压力开关、水流指示器、喷头、消防水带、室内外消火栓、水泵接合器、直流水枪、水带接扣、消防水炮、消防水泵、气压给水装置、消火栓箱、消防水喉、气压给水装置。

  三、气体灭火系统:气体灭火剂、气体灭火控制器、灭火剂贮存容器、容器阀、选择阀、单向阀、集流管、喷嘴、驱动装置、气体输送管道及附件。

  四、防火分隔设施:卷帘帘板、卷门机、卷帘门控制器、防火门。

  五、送风、排烟系统:风机、风口、排烟风道、防火阀、排烟防火阀、电动排烟窗、挡烟垂壁。
      六、火灾应急照明和疏散指示标志系统:应急照明灯、疏散指示灯、消防应急电源。

  七、泡沫灭火系统:泡沫液、泡沫消火栓、固定泡沫炮、泡沫液贮存罐、泡沫泵。

消防设施设备有哪些 消防设施设备介绍
  八、其他消防产品:应急广播系统、消防电话系统、消防电梯 、漏电火灾报警系统、灭火器的设置。


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发表于 2020-3-12 20:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
补充一下,其他的我就不知道了
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发表于 2020-3-12 20:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
刚才附件没发上去

消防控制室设备组成讲解.pdf

2.98 MB, 下载次数: 44

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发表于 2020-3-13 14:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
3楼正解            
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 楼主| 发表于 2020-3-14 12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

何为正解?
目前已知某处为消防控制站,那么里面都需要有什么?是否有相关规范约束
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发表于 2020-3-14 12:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
先说法规对控制站的定义,以下位置是控制站,驾驶室,海图室,无线电台室,应急电源间,防火控制间,设置在机舱外的推进控制站,应急广播站(定义:Control stations are those spaces in which the ship's radio or main navigating equipment or the emergency source of power is located or where the fire recording or fire control equipment is centralized. Spaces where the fire recording or fire control equipment is centralized are also considered to be a fire control station. );对于货轮来说,消防控制室,作为有人值守的控制站以及整艘船的消防部署以及指挥中心,至少以下配置要考虑:张挂安全图,风机油泵切断控制点,消防泵启动装置,消防灭火系统的启动如气体灭火水雾灭火或泡沫灭火(不同船不同配置),机舱就地水雾控制和指示,全船火灾探测报警板,对外的通信装置,消防队长与消防指挥之间便携式对讲机,风闸遥控关闭(若有),快关阀遥控装置,弃船报警器及应急弃船发令点(根据设计需要),气体船的应急关闭点,气体船化学品船甲班喷淋启动,滚装船汽车甲班灭火系统启动装置,等。至于客轮,要求设计全船安全中心,消防控制站就设立在安全控制中心里,安全控制中心的设备配置更多,主要保证客轮安全需要。

客轮控制中心的配置要求:
Central control station is a control station in which the following control and indicator functions are centralized:

    .1 fixed fire detection and fire alarm systems;
    .2 automatic sprinkler, fire detection and fire alarm systems;
    .3 fire door indicator panels;
    .4 fire door closure;
    .5 watertight door indicator panels;
    .6 watertight door closures;
    .7 ventilation fans;
    .8 general/fire alarms;
    .9 communication systems including telephones; and
  • .10 microphones to public address systems.

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 楼主| 发表于 2020-3-14 12:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
江海直达 发表于 2020-3-14 12:49
先说法规对控制站的定义,以下位置是控制站,驾驶室,海图室,无线电台室,应急电源间,防火控制间,还有三 ...

对于消防控制站,有没有具体法规约束必须配置什么???
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发表于 2020-3-14 13:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
labilaoxin 发表于 2020-3-14 12:58
对于消防控制站,有没有具体法规约束必须配置什么???

没有某一具体章节或条款来规定,但是配置要求分散在法规的不同章节里。
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 楼主| 发表于 2020-3-14 16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
江海直达 发表于 2020-3-14 13:04
没有某一具体章节或条款来规定,但是配置要求分散在法规的不同章节里。

举个例子,消防控制站可以控制消防泵,但如何判定消防泵是否正常工作,是否需要一块压力表?
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发表于 2020-3-14 22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
labilaoxin 发表于 2020-3-14 16:12
举个例子,消防控制站可以控制消防泵,但如何判定消防泵是否正常工作,是否需要一块压力表?

SOLAS, FSS code, LSA code, 都没有这个要求。消防泵,在遥控位置提供运行指示就可以。至于低压二氧化碳,喷淋等系统,在遥控站要有仪表要求,见FSS code.
推进器,需要在推进器的控制点配相关仪表, 这是SOLAS 要求。
"2.1.2 Ready availability of water supply
The arrangements for the ready availability of water supply shall be:

.1 in passenger ships:

.1.1 of 1,000 gross tonnage and upwards such that at least one effective jet of water is immediately available from any hydrant in an interior location and so as to ensure the continuation of the output of water by the automatic starting of one required fire pump;

.1.2 of less than 1,000 gross tonnage by automatic start of at least one fire pump or by remote starting from the navigation bridge of at least one fire pump. If the pump starts automatically or if the bottom valve cannot be opened from where the pump is remotely started, the bottom valve shall always be kept open; and

.1.3 if fitted with periodically unattended machinery spaces in accordance with regulation II-1/54, the Administration shall determine provisions for fixed water fire-extinguishing arrangement for such spaces equivalent to those required for normally attended machinery spaces;

.2 in cargo ships:

.2.1 to the satisfaction of the Administration; and

.2.2 with a periodically unattended machinery space or when only one person is required on watch, there shall be immediate water delivery from the fire main system at a suitable pressure, either by remote starting of one of the main fire pumps with remote starting from the navigating bridge and fire control station, if any, or permanent pressurization of the fire main system by one of the main fire pumps, except that the Administration may waive this requirement for cargo ships of less than 1,600 gross tonnage if the fire pump starting arrangement in the machinery space is in an easily accessible position. "
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发表于 2020-3-15 09:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
labilaoxin 发表于 2020-3-14 16:12
举个例子,消防控制站可以控制消防泵,但如何判定消防泵是否正常工作,是否需要一块压力表?


     这个问题提的很实在说明思路"对头"(武汉俗语)。
    关于消防控制站,之前工作时也常常翻阅规范想一探究竟(是否有定义 要义之类概念),可翻阅了规范涉及机电所有章节均没有确凿答案,但在阅览中领悟这个名称其实是一个消防"点"概念无量化要求,"...站"由以下内容构成:
    1/必须是处所不包括露天控制点。因为机械处所有功率要求,故控制站则囊括了除机械处所以外的带消防功能的室内控制室;
    2/只要有一个消防控制节点即构成控制站如机舱至甲板消防总管室内隔离阀等;
     3/消防控制站最低只是节点控制,手动节点无需监控,遥控节点应有运行指示如消防泵遥控按钮;
     4/随着功能叠加对消防站会增加火警按钮,通讯工具及相关监控功能等;
      5/控制站防火等级及消防器具配置应按满足机械处所表中的相关级别。
     上述不一定对"揽散"着看吧。
     
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